BMW K 1300 GT

Мотоцикл в хорошем состоянии имеет проблемы с ЛКП и лёгкое повреждение правого пластика (повредила ТК ПЭК). По электронике и по механике мотоцикл полностью исправен. Оснащен электроникой: Интегральная ABS-II (не проблемная), ESA-II – электронная регулировка подвески, ASC – система курсовой устойчивости, TPC – контроль давления и температуры воздуха в шинах, круиз-контроль, подогрев сиденья водительского и пассажирского, подогрев ручек руля, электро-регулируемое ветровое стекло, бортовой компьютер. Мотоцикл к сезону полностью готов, менял масло и фильтр на 78 500. Менял сцепление, установлено полностью новый комплект. К мотоциклу прилагаются: 3 кофра (под один ключ), 2 ключа зажигания. Из удобств, отключено электронное ТО (которая напоминает о ТО по дате или по пробегу), сделано для того, что-бы не ездить к дилеру и не платить деньгу. На данном мотоцикле трижды съездил в мотопутешествие с общим пробегом 40 000 км. Проблем с ним не имел. Владею данным аппаратом 2 года. В планах купить старшую модель 1600.