Ktm super duke 990

Цена снижена, пока есть интересный для меня байк в продаже. Продам очень весёлый и технически живой стрит! За такие деньги купить что-то более технически живое и злое у вас вряд ли получится. Запас мощности есть всегда, вплоть до максимальной скорости. Реально шустрый, отлично управляется и тормозит! Идеальный городской болид. Лучший мотоцикл в своем классе за эти деньги. На удивление, девчонкам очень нравится, не ожидал от него этого Ездить с пассажиркой очень удобно. Сухой картер, посадка прямая, спина не устаёт. Обзор через машины прекрасный. Стойки регулируются, зажимай / разжимай под себя! Высота так же регулируется. Мотоцикл на отличном ходу, без вложений. Плюшки: отключена экология, заглушен SAS, залита соответствующая прошивка, с воздушным фильтром нулевиком K&N, овальные дроссельные заслонки второго ряда, установлен более "холодный" тюнинговый датчик температуры включения вентилятора от CJ Designs, карбоновый выхлоп Yoshimura (да, огнём стреляет). Прокатали на стенде, график идеально ровный, на колесе 125 лошадей и более 100 момента с 6000 до 8000 об/мин. Также установил квикшифтер хилтек, клёвая штука, 0-150 разгоняется моментально, даже если не выкручивать передачи. Цепь (RK 525GXW оранжевого цвета) + звёзды (SuperSprox) убраны все "детские болезни" (сальник и вал помпы, обгонаая муфта - шла с крышкой генератора складные ручки сцепления и тормоза оригинальная защита рук КТМ защитная клетка и слайдеры оригинальная карбоновая накладка на место пассажира. Сиденье перешито классным нескользящим материалом. Маятник покрашен в черный полумат порошком + заменены втулки маятника. Есть всякие коцки по пластику и косяки покраски пластика, без криминала. У меня мототехника не падала с 2012 года, так что историю этих царапин рассказать не могу, есть только догадки. Рама, вилка, маятник, колёсные диски - без повреждений. Купил недавно, месяца 3-4 назад. Продажа не спешная, просто хочу аппарат, который едет быстрее 260, потому что преимущественно езжу по трассам. Возможен обмен с моей доплатой на литровый джиксер/р1, бмв к1300. Хранится в отапливаемом паркинге. Дам хорошую скидку, пока в продаже висят интересные для меня байки. Полностью готов к эксплуатации, делать в ближайшие 3500км ничего не нужно вообще. Потом масло заменить и катать дальше. Цену поднял в связи с тем, что съездил посмотреть байки в рынке, которые в объявлении вроде хорошие, но на деле лютый хлам.