Kawasaki Versys 650 - 2011

Kawasaki Versus 650, приобретен новым у официального дилера в 2011г, версия без abs, все время использовался в одних руках, пробег около 41000 в основном пригород - город, в пробках особо не тусовался и бездорожья не видел, масло Motul 7100, перед каждым закрытием сезона мотоцикл обрабатывался жидким силиконом и хранился в сухом гараже, но было несколько историй  с относительно удачным финалом, первая: столкновение с кузовом газели при котором пострадал паук и пласти, все остальное было целое, так-как продавать его у меня мыслей не было, я решил снять на какое то время пластик и попробовать покатать без него: была заменена фара, паук был немного переварен, подрезан ветровик и заменен расширительный бачок,(всю амуницию могу отдать даром) в преддверии поездки на  2500 км, решил собрать пластик и по случаю приобрел новый паук и две пластиковые боковины от желтого версуса, которые тоже пришлось довести до рабочего состояния но на эстетику не хватило стимула. Второй краш произошел на свеже снятом жирном от масла асфальте где пришлось немного скользить - но без столкновений об препятствия, по итогам:  крепление подножки и тормоза, рычаг сцепления, немного пластик на ручке для пассажира,  дуга, небольшие царапины местами. На данный момент мотоцикл с 2020 года выезжает пару раз за сезон на короткие расстояния, в конце 2020 года была обслужена вилка - замена пыльников, сальников, направляющих, в этом сезоне мотоцикл обслужен полностью: замена акб (новый), замена масла, фильтр масляный, воздушный, замена тормозной жидкости, замена охлаждающей жидкости, промывка радиатора, новые звезды и цепь (DID 520 VX3), стоит хорошая резина Pirelli Angel ST с пробегом не более 2500 км, помыт, смазан, стоит и готов к дальним поездкам. Плюс к этому всему празднику прилагаются комплект новых колодок на зад, удобная сумка на магнитах в хорошем состоянии, балон 1шт передний б/у живой, кофры Hepco - Becker (на одном сломан замок -использую стропу), сигнализация StarLine, предыдущая морда в сборе и родной пластик наполовину поклееный. Из минусов: пластик который имеет только эстетические изъяны в остальном все крепления на нем восстановлены и усилены и никак не влияют на ходовые качества, разные мелки коцки, не показывает пробег - это произошло когда менялись звезды и цепь на 38 000 (небыли времени разбираться но в борт журнале вел запись пробега). P.S. Постарался честно описать всю историю мотоцикла, будут вопросы пишите, на звонок не всегда могу ответить.