Triumph Thunderbird 900

Если Вы, не любите масс-маркет и попсовые вещи, Вам нравится настоящая, полностью железная техника, которую делали инженеры, а не маркетологи то, возможно, именно Вы будущий владелец этого мотоцикла. Торга нет! Если Вас не устраивает цена - проходите мимо. Второго мотоцикла, в таком состоянии, в России нет. Я владелец, вписан в ПТС. Продаю сам. Ограничений нет. Вложено огромное количество любви, сил, времени и денег. Мотоцикл в близком к идеальному состоянию, учитывая возраст и то, что он эксплуатируется, а не стоит в музее. 100% лучший экземпляр в России. Он не только потрясающе выглядит, но и отлично едет. Ничего делать не нужно. Только поменять масло с фильтром. Мотоцикл очень интересный во всех смыслах: классический внешний вид с самым правильным цветом: Racing British Green, 3 цилиндра, 900 кубов, 71 л.с., задний моно-амортизатор, 230 кг сухой вес, длинная колесная база, высокая классическая посадка. На порядок более интересен в езде, чем другие классики: bonneville, kawasaki w800 и т.д. Да и выглядит он солиднее на фоне конкурентов. Про мотоцикл знаю всё, могу рассказывать о нем часами. Мотоцикл восстанавливал в стоковое состояние, но с доработкой слабых мест. Сделал Led свет (стоковый в комплекте), заменил задний моно-амортизатор, на усиленный с регулировкой, заменил редкие катушки зажигания, которые в России не возможно найти, на новые, аналогичные по характеристикам. Заменил передний суппорт на 3х поршневой nissin, тормозную машинку на более пооизводительную (оригинал triumph), армированные шланги, В остальном мотоцикл в оригинале. В комплекте идут 2 оригинальных выхлопа Triumph: стоковые "огурцы" и прямоточные "рупоры". Прямоток рычит только под нагрузкой. На холостых чуть более басовитый, чем сток. Не раздражает в дороге и не напрягает окружающих. Что было сделано за время моего владения: Иридиевые свечи njk Воздушный нулевик k&n Полировка траверс, всего мотоцикла + детейлинг + бак затянут в самовостанавливающуюся броне-плёнку Цепь Did 530 vx3 gold Звезды JT Резина avon перед/зад (пробег 5к) Звуковой сигнал Рулевой подшипник Колёсные подшипники Подтяжка спиц Новый аккумулятор Переборка передней вилки с заменой направляющих, сальников и пыльников. Новый моно-амортизатор (теперь регулируемый) Переборорка косы электрики (убран весь колхоз) Новые зеркала Новые грипсы Новые рычаги сцепления и тормоза Оригинальные поворотники Triumph Перетяжка сидения с сохранением оригинальной посадки Чистка и синхронизация карбюраторов, с заменой резинок и расходников Новые манифолды карбюраторов Замена термостата Полная чистка системы охлаждения с разборкой Перекрас боковых крышек в цвет мотоцикла (Были чёрные) 3х поршневой тормозной суппорт NISSIN Новая тормозная машинка повышенной мощности Армированный шланг переднего тормоза Новые тормозные колодки Новые катушки зажигания и свечные наконечники Прямоточные глушители Triumph Новые диски сцепления EBC (пробег 2000км) И еще устранена куча возрастных мелочей, которые попадались при обслуживании мотоцикла типа ржавчины, резинок и уплотнителей. Многое было сделано сразу после покупки, чтобы убрать "наследие". А остальное делалось в межсезонье. Мотоцикл ни разу не ломался и не вставал. Всегда ходил весь сезон. Всё что делалось, делалось не из-за поломок, а только из-за моего желания все привести в идеальное состояние. В комплекте с мотоциклом отдам: Диодная + оригинальная галогеновая фара Маленький аккуратный ветровик (есть на некоторых фото) 2 комплекта оригинальных глушителей - стоковые "огурцы" и прямоточные "мегафоны" Оригинальные боковые крепления для кофров Triumph 2 не больших аккуратных кофра Качественный чехол сшитый на заказ Продаю, тк купил thunderbird 900 sport, 2 мотоцикла выгуливать не успеваю. Обзор на оба моих мотоцикла можете посмотреть в ютуб, на канале "Чудо техники" Мой отзыв на этот мотоцикл, есть на авто.ру: "Душевный британец"