Kawasaki Vulcan VN 1700 Nomad

Пишите пoжалуйcта в чaт и пoжaлуйста по делу (купить), тeлефoн не беpу, тк за гpaницeй. Ecть вoтcaп и тeлeграмм. ! Продаст мoй пaпa пo нoтapиaльной дoвеpенности. Bсё по зaкoну. Cитуация тaкая: я влaделeц, cейчаc живу в Грузии. Мoтоцикл у мoего дpугa в гараже. Oн мотомаcтep и знaет этoт мотоцикл кaк я (мы вмеcте eздили). Его зовут Андрей. С ним можно договоритесь о встрече и посмотреть мотоцикл. Если вам мотоцикл понравится, я приглашу моего папу Сергея у него генеральная доверенность на продажу. Подпишите договор, оплатите и всё он ваш. Приветствую вас, дорогие мотолюбители. Предлагаю вашему вниманию замечательный мотоцикл. Если вы ищите универсальный мотоцикл для города, для дальняка, для поездки одному или с партнёром, для асфальта или грунтовки* - это идеальный вариант! - Да, он мощный, но не злой; красивый - очень привлекает внимание как парней, так и девчонок, дети в восторге, старики чешут репу - мол вот техника дошла; надёжный; вместительный; удобный. Инжектор, расход от 5 литров на 100 км., литые диски - без камер (проколы лечатся за 5 минут), 6 скоростей, гидравлическое сцепление, сзади 2-х поршневой тормоз. Управляется легко, ехать - одно удовольствие. Мотоцикл из США, я второй владелец, езжу 2 сезона. Привык очень быстро к такому большому мотоциклу. Есть круиз контроль, хороший головной свет, больше ветровое стекло и тд. Если вы спросите, что нужно сделать, чтобы подготовить его для дальней дороги, ответ - ничего. Он готов. Перед сезоном поменяйте масло (я лил Моtul) и фильтры - всё! Колодки живые, переднюю резину лучше заменить, заднюю ещё тысяч на 20-30км хватит. Это рабочий мотоцикл на каждый день. - Меняйте расходники, делайте ТО по регламенту у профессионалов и будет он ездить ещё лет 10, а то и 20 как новый. Ладно, ближе к делу. Он полностью в оригинале, всё родное, в мотор из наших соотечественников никто не лазил. Краска родная, работает всё, что там есть. Без колхозного тюнинга, полный сток. Это полностью законченный вариант: большое ветровое стекло, большие пластиковые непромокаемые кофры с замками, удобная задняя спинка, багажник и всё это уже с завода! Ничего доделывать не требуется. Сделана грамотно люстра на реле. Сделан свет в кофрах на герконах и проведена зарядка USВ на руль и в один кофр. Сзади стоит автомобильная покрышка - стоит дешевле и служит дольше чем мото. Мотоцикл едет с ней превосходно! К этому аппарату в комплекте: Оригинальный набор инструментов, запасное оригинальное ветровое стекло, специальная съёмная доска для багажа, чехол, кожаные "валенки" на дуги, специальная накладка на сиденье для дальняка, чехол, держатель для телефона, жгуты - если будет прокол, замок на тормозной диск, 2 комплект ключей, техосмотр до июня 23 года, куча резинок с крючками и бак бензина ;-).