Subaru WRX, 1998

Контрактный фазный мотор от автоматной лисы ej205; Коробка механика шестиступ без дццд; Выхлоп от турбины 76мм; Впуск полностью GRB с портингом; Синие форсы 565; Топливный насос 340л; Перенос датчика температуры впуска в интеркуллер; Турбина VF28; Свечи HKS 8; Соленоид VAG; Настройка у Миши эво; Фултапы Cusco с возможностью регулировки развала перед/зад; Рычаги алюминиевые STI GC; Тормоза Porsche Cayenne 6+4pot; Главный тормозной цилиндр, вакуумник, главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр сцепления - все от STI GDB левый руль; Упор главного тормозного цилиндра; Диски OZ Ultraleggera оригинал, полностью отребилдены и окрашены этим летом; Резина лето Pirelli Powergy 21 года, зима Pirelli Sottozero 3; Салон кожа, передние кресла с подогревом, черный потолок. Обработка днища каждый сезон; замена масла каждые 3-5к; бензин только на проверенной одной и той же заправке Лукойл 100, обливалась без проемов в прошлом году, была черной.