Портативный сканер АВТОАС-F16 G2

АВТОАС-F16 G2 - новый портативный сканер с цветным графическим дисплеем для диагностики двигателей и других систем грузовых и коммерческих автомобилей, автобусов и спецтехники: КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, УАЗ, ПАЗ, ЛиАЗ, УРАЛ, КрАЗ, ЗИЛ, НефАЗ, КАвЗ, ПТЗ, Fiat, Iveco, Ford, Fuso, Hyundai, Shaanxi Shacman, Foton, JAC и др. АВТОАС-F16 G2 предназначен для использования на станциях технического обслуживания, автохозяйствами, владельцами транспортных средств, для работы как в условиях стационарного диагностического поста, так и на выезде, в сложных погодных условиях. Программное обеспечение АВТОАС-F16 G2 состоит из специальных диагностических программ, предназначенных для работы с двигателями и системами различных транспортных средств объединенных как правило по производителю. АВТОАС-F16 G2 оснащен SD-картой емкостью 4Гб для хранения программ, справочной информации и файлов-отчетов результатов диагностики. Обновление и добавление диагностических программ* производится пользователем при помощи любого компьютера или планшета работающего под управлением ОС Windows, Android, MacOS, Linux и оснащенного USB-портом для подключения внешних USB Флэш Карт. Основные   режимы работы Выбор диагностической программы и диагностируемого двигателя/системы. При выборе диагностируемого двигателя/системы по нажатию функциональной кнопки F2 на дисплее прибора отобразится справка по особенностям диагностики и подключения. Считывание, расшифровка и стирание кодов неисправностей - в этом режиме осуществляется считывание и обнуление кодов неисправностей (ошибок) регистрируемых ЭБУ диагностируемой системы. На экран выводятся цифровые коды ошибок, статус обнаруженных ошибок (текущие, сохраненные) и их расшифровка. По нажатию функциональной кнопки F2 на дисплее прибора отображается полный текст кода неисправности и справочная информация по поиску и устранению неисправности. Параметры – просмотр текущих параметров работы диагностируемой системы. Одновременно на дисплее прибора могут отображаться до 8 параметров. Пользователи прибора могут создавать и сохранять свой группы параметров для отображения. Для каждого параметра на дисплей прибора можно вызвать его расширенное описание. Исполнительные механизмы - режим предназначен для проверки работоспособности исполнительных механизмов (ИМ) диагностируемой системы и, в некоторых случаях, для настройки нового значения. По нажатию кнопки F2 на дисплее прибора отображается расширенное описание выбранного ИМ, особенности управления и условия, которые необходимо соблюдать при управлении ИМ. Спец. функции - режим включает разнообразные настройки параметров работы диагностируемой системы*: регулировка оборотов ХХ, настройка ограничения скорости, сброс моточасов, калибровка педали газа, сброс адаптаций ЭБУ, запись кодов (кодирование) форсунок и т. п. По нажатию кнопки F2 на дисплей прибора выводится расширенное описание выбранной спец. функции и условия выполнения. Идентификация - режим позволяет прочитать и показать на дисплее прибора идентификационные данные ЭБУ диагностируемой системы (заводской номер ЭБУ, версию прошивки и т.д.). Считанные идентификационные данные можно сохранить в виде текстового файла на SD-карте прибора. Основные   технические характеристики АВТОАС-F16 G2 выполнен из компонентов предназначенных для работы в расширенном «индустриальном» диапазоне температур, в эргономичном корпусе из высококачественного пластика. Клавиатура прибора пыле-влагозащищенная мембранного типа. Вывод информации производится на графический цветной TFT-дисплей с подсветкой и изменяемой яркостью. — габариты - 210 х 110 х 48 мм — вес - не более 400 г — максимально допустимое напряжение питания - 32 В — минимально допустимое напряжение питания - 8 В — потребляемая мощность - не более 3,0 Вт — поддерживаемые автомобильные интерфейсы - ALDL, K/L-Line (12/24В), J1850 PWM, J1850 VPWM, CAN, J1708 — дисплей - цветной, графический TFT с подсветкой, 320х240 — материал корпуса - пластик UL 94 V-0 — клавиатура - защищенная, пленочная, мембранного типа — SD-карта памяти - 4 Гб — процессор - ARM, 32 бит — интерфейс компьютера для подключения прибора - USB (Host, тип А) — рабочая температура - от -10 до +40 °С — температура хранения - от -25 до +50 °С — защита от переполюсовки и от перенапряжения до +40В — защита от короткого замыкания и перенапряжения (до +40В) по линиям K/L-Line — защита линий CAN-H и CAN-L прибора от замыканий на массу и +АКБ — защита обмена данных на CAN-шине транспортного средства при обрыве или замыкании одной из линий CAN-H или CAN-L прибора — срок службы - 5 лет Базовый   комплект поставки и дополнительные опции Комплект поставки: — Портативный сканер АВТОАС-F16 G2 – 1 шт; — Диагностический кабель «OBD-II 24»- 1 шт; — Кабель USB тип A-B для подключения прибора к компьютеру – 1 шт; — Запасная защитная заглушка USB разъема — 1 шт. — Паспорт. Руководство пользователя – 1 шт; — Гарантийный талон — 1 шт; — Картонная транспортная упаковка – 1шт. АВТОАС-F16 G2 поставляется в вариантах с полным пакетом диагностических программ, с пакетом программ «TRUCK» для диагностики грузовых автомобилей и автобусов или с пакетом программ «LCV» для диагностики малотонажных грузовых автомобилей и автобусов. Дополнительные опции — Диагностические программы для «АВТОАС-F16 G2», см. таблицу. — Диагностический кабель «SAE J1939» для подключения к диагностическому разъему типа SAE J1939 автомобилей КАМАЗ, автобусов ЛиАЗ, ПАЗ, НефАЗ, КАвЗ с двигателем Cummins ISBe Евро-3/Евро-4. — Кабель «WABCO (ISO9141)» для подключения к круглому 16-контактному диагностическому разъему ABS автомобилей МАЗ, КАМАЗ и др. — Кабель «K-Line 24» для диагностики ABS NIPPON и системы ETACS автобусов и автомобилей HYUNDAI County, Bogdan, HD-65, HD-78. — Переходник «DB15-CAN R» для подключения к шине CAN двигателей Cummins ISF2.8 Евро-3 (Газель) без нагрузочного сопротивления 120 Ом. — Переходник «DB15-ECU57» для подключения к диагностическому разъему автомобилей с двигателями ЯМЗ 656 Е3, ЯМЗ 658 E3 c ЭБУ Элара 50.3763. — Переходник «DB15-D4DD» для подключения к диагностическому разъему автомобилей HYUNDAI County, HD-65, HD-78, HD-120 с дизельным двигателями D4DD CRDI Евро-3, D6DB CRDI Евро-3. — Переходник «DB15-9KLine» для диагностики ABS на автомобилях КАМАЗ с выводом диагностической линии K-Line ABS на 9-ый контакт разъема OBD-II. — Переходник «DB15-1KLine» для диагностики ABS или ECAS на автомобилях КАМАЗ с выводом диагностической линии K-Line ABS или ECAS на 1-ый контакт разъема OBD-II. — Переходник «DB15-KMZ EBS3» для диагностики EBS3 на автомобилях КАМАЗ 5490. — Переходник «DB15-WP» для подключения к диагностическому разъему автомобилей с двигателями ЯМЗ 534/536 CNG c ЭБУ Westport WP580. — Кейс пластиковый с ложементом для транспортировки и хранения АВТОАС-F16 G2.