Dodge Caravan 3.3 AT, 2001, 232 000 км

Еcли Bы плaнируeтe пpиобрести имeнно oбслужeнный Dodge Grаnd Саrаvan, т.e. бoльшoй и вмecтительный автомобиль с сaмым нaдeжным двигaтeлeм 3.8 и ГБO c рaсxодом 13 литрoв (350 рублей нa 100 км – paсxод кaк у Оки), a тaкже имeнно c удлиненнoй, a знaчит болеe кoмфортной и удобной бaзой – то этo oбъявление создaнo для Bас! Имeннo GRАND мне нравится гораздо больше, чем короткая база. Места больше, и он гораздо более удобный для всех случаев жизни. В короткой базе задним пассажирам очень мешает свисающая крыша, а в багажнике значительно меньше места. Данный GRАND выглядит гораздо более привлекательным по целому спектру показателей! - кожаный салон - более богатая комплектация - более качественная подвеска за те же деньги (задний стабилизатор поперечной устойчивости и удлиненные рессоры) - ощутимо гораздо больше места - решены все проблемы данного авто (покраска, подвеска, электрика, антикор и сварка) - самый надежный цепной двигатель 3.8 - миллионник (не надо менять ремень ГРМ, как на капризном и ненадежном 2.4) - более мощная, надежная и усиленная АКПП - Новый АКБ - ГБО обслужена и установлен новый редуктор – расход 13-15 литров газа (350 рублей на 100 км) А теперь подробнее про то, что было сделано за последние полтора года. Работы производились комплексно: 1-й заход: - Ремонт генератора - Прокладка крышки ГРМ - Сальник коленвала - 2 Передних тормозных суппорта - 2 Задних тормозных суппорта - 2 Передних тормозных диска с колодками - 2 Задних тормозных диска с колодками - Новый бензонасос (оригинальный 38.000 рублей) - Замена ГБО редуктора (новый) то есть новые ВСЕ тормоза и ВСЕ агрегаты топлива (бензин - газ) 78.500 рублей 2-й заход: - Глушитель - Мотор печки отопителя - Резистор печки отопителя 26.000 рублей Новые передние фары и лампочки + задняя фара (вместо треснутой) Оптика - лицо машины 21.000 рублей Значительный ремонт передней подвески: - Чашки - Опоры - Опорные подшипники - Пыльники - Втулки стабилизатора - Стойки стабилизатора - 2 Опоры ДВС передняя и задняя (они обычно у всех автомобилей рваные) - Задняя левая ступица 35.000 рублей Электрика: - Задний свет - Сигнал - Датчик АВS - Датчик давления масла - Замена радиатора кондиционера - Замена левого вентилятора - Ремонт реле вентилятора - Ремонт проводки бензонасоса 42.000 рублей Свечи, ВВ провода, ГУР 10.000 рублей Задняя подвеска сделана полностью вся – заменены рессоры и все сайлентблоки с болтами и внутренними втулками (одна из наиболее трудоемких процедур на данном авто - берутся на все автосервисы в связи с закисанием болтов и специфическим ремонтом) - Дополнительные рессоры - 2 Передних сайлентблока - 8 задних сайлентблоков-втулок - Внутренние втулки, болты и шайбы - Демпфирующие пластины 16.000 рублей Сварка и хороший антикор днища - Передний левый стакан - Задняя часть пола (установлена сталь 5 мм - чтобы навсегда) - Крепления рессор - Лонжероны (усиление лонжеронов 3 мм швеллером по всей длине - чтобы навсегда) - Пороги 105.000 рублей + мелочевка Итого: около 350.000 рублей Вы думаете: "Возьму за 350, а там потихоньку буду ремонтировать." В принципе, список работ Вы видите... Помимо этого, необходимо отметить, что на машине заменены задние арки, крылья, двери – т.е. нет следов коррозии на нижних кромках дверей Машина недавно покрашена и стоит новая оптика, т.е. авто имеет привлекательный, свежий внешний вид, который выгодно отличает данное авто Машина делалась исключительно для себя и надолго, как можно убедиться по списку выполняемых работ – особенно по сварке ГБО внесено в ПТС Средние кресла капитанские в комплекте, стоят в теплом гараже (состояние кожи на всех креслах отличное) 2 комплекта резины (зима-лето) Заменен блок предохранителей под капотом Новый АКБ Диски R-17 легкосплавные, ровные без ремонта За время эксплуатации данного авто, изучил все, что можно в Интернете и разобрался со всеми его особенностями, а также вариантами необходимого и возможного ремонта СЕРВИС Машина простая и надежная. В принципе в большинстве случаев - дешевая в ремонте, если брать обслуженный автомобиль. Можно сказатаь, что ремонтнопригодна для любого автосервиса. Дам контакты специалиста по электрике именно по данному авто (здесь нужен специалист). Где-то обманывают, где-то просто не знают, как именно делать, и в чем проблема по данному вопросу. Сейчас в машине - все сделано надолго! РАСХОД Самое главное - смешной расход с ГБО, т.к. на бензине это сущесвтенный показатель и на любых авто (2.4 он будет около 15 литров 92-го, а на 3.3 и 3.8 - под 20), а это уже более 700 рублей на 100 км. Соответственно, при небольшом пробеге 15.000 км в год - Вы потратите более 100.000 рублей только на бензин. С ГБО этот показатель будет в 2 раза ниже! Без ГБО брать любой караван с 4-х или тем более 3-х ступенчатой АКПП - это очень высокие расходы на топливо! Причина продажи: родственник купил новый авто, а свой обслуживаемый у дилера Lаnd Rоvеr Disсоvеry отдает мне со скидкой.... ни при каких других обстоятельствах, данный авто я бы не продавал, т.к. здесь все сделано на 10 лет вперед беспроблемной эксплуатации! Для повседневной эксплуатации - это один из лучших автомобилей! Среди минивэнов для семьи - вообще нет конкурентов! Данный кузов лично мне нравится даже больше, чем кузов следующего поколения. Данный авто используется как основной автомобиль для повседневной эксплуатации. Возможен обмен с Вашей доплатой на что-то необычное и редкое. Возможен торг!