Зад дисковые тормоза tornado ваз гранта приора ABS

!!! Тoвар cертифицирован !!! !!! Устанoвка oт 6 т.р. !!! Диски cтандapт 19500 Диcки споpт 20500 Boзмoжныe способы приобpeтeния: - ABИTO ДOСTАBКА; - Отпpавка тpaнcпоpтной кoмпаниeй пo 100 % предoплате (CДЭК, ПЭК, ДЕЛОBЫE ЛИНИИ, БАЙКАЛ CЕРBИC, KИT) ; - Kуpьеpская доcтaвкa по г. Москва (по договорённости).; - САМОВЫВОЗ по адресу Солнечногорский р-н, д. Общественник, ул. Ополченцев, 40 !!! ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗА РАНЕЕ СОГЛАСОВАТЬ ВИЗИТ!!! ********************************************* Задние дисковые тормоза «ТОRNАDО» с механическим приводом стояночного тормоза. Укомплектованы тормозными дисками SТАNDАRТ. ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2108, 2109, 21099, ВАЗ 2110, 2111, 2112, ВАЗ 2113, 2114, 2115, ВАЗ 1117, 1118, 1119 (Лада-Калина), ВАЗ 2170, 2171, 2172 (Лада-Приора), ВАЗ 2190, 2191 (Лада-Гранта), ВАЗ 2192, 2194 (Лада-Калина 2), оборудованные антиблокировочной системой (АБС). Также возможна установка данного комплекта на автомобили без АБС. Задние дисковые тормоза рекомендуются для установки на автомобиль с целью уменьшения тормозного пути, повышения безопасности, надёжности и эффективности работы тормозной системы. После монтажа данного комплекта допустима установка колёсных дисков не менее R14! Установка колёс R13 возможна только с применением колёсных проставок. Главные преимущества задних дисковых тормозов перед барабанными: - своевременное, мягкое, информативное срабатывание; - механизм ручного тормоза - саморегулирующийся (не надо регулировать троса ручника и "подводить" колодки); - установка ЗДТ уменьшает тормозной путь до 10% (наилучший эффект достигается при замене также и передних тормозов на усиленные); - внешний вид - с установкой литых или кованых дисков барабанные тормоза смотрятся довольно убого. Колодки рабочего тормоза осуществляют функцию стояночного, экстренного или экстремального торможения. Срабатывание задних тормозных механизмов происходит своевременно, повышая информативность педали тормоза, что позволяет более эффективно использовать тормозную систему при динамичном вождении. Устройство снабжено встроенным саморегулирующим механизмом, не требующим регулировки троса стояночного тормоза (ручника). Регулировка троса стояночного тормоза производится при монтаже, и далее в случае его растягивания или замены. Устройство соединяется со штатной гидравлической системой и штатными тросами стояночной тормозной системы. Штатным регулятором давления осуществляется функция распределения тормозного усилия. Штатной системой, не требующей изменений, осуществляется функция АБС. Для установки комплекта не требуется внесение каких-либо конструктивных изменений и дополнительных затрат. Не требует дополнительных регулировок при эксплуатации. В каждом комплекте содержится всё необходимое для монтажа и подробная инструкция с иллюстрациями.