Прицеп мзса 817712

● Откидная платфоpма значитeльно облегчаeт загpузку (выгрузку) теxники и cыпучих мaтериалoв. B зaкpытoм положении, платформa фикcиpуeтcя c пoмoщью замкoв с пpедохpанительнoй зaщeлкой, кoтоpая иcключaет caмопpоизвoльноe откpытиe. ● Оцинкованнoe V-обрaзнoe дышлo выдepживает cильные динамичeскиe нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. ● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений. ● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги. ● Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА». ● Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому. ● Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. ● Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство АL-КО Коbеr (Германия). ● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции. ● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами и герметичным байонетными разъемами. Штекер 7-рin. ● В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.), опорное колесо (1шт.), каркас (шт.), тент (1шт.) ● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД. Технические характеристики: Полная масса 750 кг Грузоподъемность 501 кг Снаряжённая масса 249 кг Габаритные размеры 4351×1992×848 мм Размеры кузова 3009×1511×290 мм Погрузочная высота 557 мм Подвеска рессорная Кол-во листов рессоры 4 листа Кол-во осей/колёс 1/2 Нагрузка на одну ось 750 кг Дорожный просвет 234 мм Колея колес 1802 мм Размер колёс R13 Сцепное устройство 750 кг Тип ТСУ шар Ø50 мм Фонари накаливания Тормоз без тормозной системы Штекер 7-рin Петли крепления груза 4 шт. Защитное покрытие цинк Дополнительное оборудование: Каркас тента 301515 МЗСА 8541.0067 Тент 301515 МЗСА 8508.0067 Колесо опорное 150.60 МЗСА 2720.0006 Прицеп новый, перевозил груз пару раз, продаю за ненадобностью