КамАЗ 43118, 2022

Код предложения 2886 Собственность ООО «Газпромбанк Автолизинг». Автомобиль продается в рамках реализации изъятого имущества. Стоимость указана с НДС. Возможна повторная реализация ТС в лизинг через компанию ООО «Газпромбанк Автолизинг». Возможен торг. Звонки принимаются пн-чт 9:00-18:00; пт- 9:00-16:45 Колесная формула 6х6 Тип ошиновки 1 Грузоподъемность, т (нагрузка / седельно-сцепное устройство) 12,72 Мощность двигателя, л.с. Номинальная (брутто) 300 Максимальная полезная (нетто) 300 Модель коробки передач 154 Передаточное отношение главной передачи 6,53 Объем платформы, куб. м. 16 Спальное место Отсутствует Шины 425/85R21 390/95R20 Бак, л 350+210 Тягово-сцепное устройство Крюк-петля Комплектация МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705- 300 (Е-5), ТНВД АЗПИ, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), аэродинамич.козырек, УВЭОС Гидравлическая система прицепа (производство - Италия) 180...220 Бар: Гидроцилиндр INTERPUMP HYDRAULICS FLS31053585 – Италия (отрывное усилие 36 т.) Клапан ограничения хода цилиндра Пневматический Угол подъема платформы назад 45...50° КОМ (насос) НШ-50 Распределитель давления Двухсекционный, РП-44КЕ Комплектация гидросистемы Маслобак, РВД, БРС для работы в составе автопоезда Характеристики самосвальной установки: - надрамник – выполнен в виде гнутого швеллера, толщина 6 мм., марка стали – 09Г2С; - основание – цельносварное, с усилителями из гнутого швеллера, толщина 6 мм, марка стали – 09Г2С; - подкузовной стабилизатор поперечной устойчивости с пресс-масленками (Фото 2); - страховочные штанги для проведения ремонтно-профилактических работ (Фото 4); - опора опрокидывания – цельнометаллический вал, марка стали М20 (Фото 5); - лапы опорного механизма опрокидывания – втульчатые, сварные, на болтовом соединении (Фото 6); - внутренние размеры кузова, ДхШхВ, мм.: 4640х2300х1550; - передний борт - стационарный, толщина 4 мм., марка стали 09Г2С; - козырек с закладными под установку полога с наматывающим устройством; - боковой борт – глухой, толщина 4 мм., марка стали – 09Г2С; - задние стойки боковых бортов – усиленные М - образного сечения (Фото 1); - толщина основания пола – 6 мм., марка стали – 09Г2С; - задний борт – съемный, сплошной на верхней навеске, толщина 4 мм, марка стали – 09Г2С; - механизм запора бортов – автоматический, (4 крюка) по ширине заднего борта (Фото 3); - ЛКП – Super Traffic с повышенной адгезией на полиуретановой основе. Навесное оборудование: - задние фонари с защитными экранами; - боковая, складная лестница; - подкрылки с брызговиками; - габаритные огни и светоотражающая маркировка; - ДЗК за кабиной; - опознавательные знаки.