Доработанный теплообменник Opel, Chevrolet, GM

Уникальность нашей технологии в том, что масляный канал имеет полноценное сечение, в отличие от аналогов. В мороз густое масло пройдет по каналу, а не уйдет через редукционный клапан; канал не забьётся и не закоксуется => не наступит масляное голодание (при нормальной эксплуатации). Доработанный теплообменник уже не "болячка", а преимущество: теперь из-за него масло не будет загрязнять окружающую среду и систему охлаждения двигателя. Надежность двигателя повышается. Теплообменник остаётся теплообменником - циркуляция охлаждающей жидкости через соответствующий канал сохранена. Перед сваркой производится разборка и мойка. Сварка производится в специальном кондукторе (на основе стальной плиты толщиной 2см), который не даёт теплообменнику деформироваться. Используются пластины из качественного алюминия, изготовленные с помощью лазерной резки и штамповки. После сварки производится опрессовка обоих каналов под давлением в 2 раза превышающем рабочее. Опрессовка производится в два подхода и позволяет удостовериться в полной герметичности каналов как между собой, так и с окружающим миром. В настоящее время производится модификация 3. Есть три ценовые вариации: -Доработка вашего корпуса 4000 -Обмен уже доработанного корпуса на ваш 4000 -Продажа без обмена 8000 Все мероприятия проводятся по предварительной договорённости (дело в том, что в мастерской бываю не всегда, поэтому, пожалуйста, звоните). Oрel Acтpa Н / Zаfirа В / Vectrа C / Astra J / Insignia / Mokka / Zаfirа С / Chеvrolet Сruzе; Oпeль Астра Аш / Зафиpа Б / Вектpа Ц / Acтра Джей / Инсигния / Мoкка / Зaфиpа Ц / Шеврoле Круз; Двигатeль: Z18XER / Z16ХER/ A16XЕR / А18ХЕR / F18D4 Оригинальный номер: GМ 12992593 / 93186324 / 55353322 / 93185674 / 55353324; Возможна отправка Почтой России и ТК.