Нагреватель жидкого теплоносителя 0,15-1 мГв

НГО "ИнвecтCтрой" pеализует теплoвые cистемы paзогрeвa такиe кaк: — Блoчнo-мoдульные котельные — Парoгeнepaтopы — Пaрoгенeратоpы срeднeгo давлeния — Тeплогeнeратoры — Boдогрeйные кoтлы — Kотельные — Тepмoмaсляные кoтлы (газoвыe, дизeльныe) ПPЕДПOЛАГАЕТСЯ УСТАНОВКА ГОРЕЛКИ, МАСЛЯНОГО НАСОСА ДРУГИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ПО ЖЕЛАНИЮ ЗАКАЗЧИКА! (актуально в нынешнее время). КОТЁЛ ТЕРМОМАСЛЯНЫЙ предназначен для нагрева термального масла до температуры +250 °С с избыточным давлением до 0,2 МПа (2 кгс/см²) и служит для теплоснабжения технологических процессов по перекачке битума, мазута с использованием коаксиального трубопровода (спутниковый обогрев трубопроводов), прогрева битумных и мазутных ёмкостей посредство закрытых регистров. Так же предполагается по согласованию Заказчика установка навесного оборудования (горелка, насос, запорная арматура) других производителей. ХАРАКТЕРИСТИКИ УСТАНОВКИ: Теплопроизводительность, 1Гкал/час Установленная мощность, 19 кВт Электропитание, 3ф. В/Гц (+/-10%)380/50 Управление нагревом - маслаавтоматическое Режим нагрева масла, подача/обратка, мах, оС+250/+190 Время выхода на режим, 30 мин Срок службы до списания, 10 лет Горелка газовая ВаlturТВG 150Р Тепловая мощность горелки, 1292 кВт Расход по метану, 139 нм.куб/час Модель газовой рампы ВаlturММ.420 (55-360) Д*Ш*В (по основанию), 6200мм, 2000мм, 2200мм Масса, не более 4800 кг КПД, не менее 90 % Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69УХЛ-1 Кинематическая вязкость изотермального масла при 40 оС, сСт15…40 Кинематическая вязкость изотермального масла при 100 оС, сСт2…20 Температура вспышки изотермального масла на открытом тигле, не менее, оС300 Температура кипения изотермального масла на открытом воздухе, не менее, оС280 Температура самовоспломенения изотермального масла, не менее, оС350 Присоединение патрубков подачи и обратки фланцевое, ммДу-50 Присоединение к сливным патрубкам, Ду-15мм Подключение кабелем, /2,5 жил/мм.кв. Уровень расширительного бака по горизонтали должен быть равен или выше максимально высокой точки всей магистрали прогрева, т.к. расширительный бак открытого типа.