Бронеавтомобили Сталина. Золотой век бронемашин

Коломиец   М. Бронеавтомобили   Сталина.`Золотой век`бронемашин  Серия: Война и мы. Танковая   коллекция М. Яуза; Эксмо 2012 144 с. Твердый Увеличенный Цена 1900 Прежде чем танк стал главным   символом военной мощи, Советский Союз уже состоялся как великая броневая   держава - с 1927 по 1945 гг. в СССР было произведено более 15 тысяч легких и   средних бронемашин различных типов. Их `золотым веком` стали 30-е годы - советские   бронеавтомобили особенно отличились в Испании и на Халхин-Голе, где   действовали не хуже, а порой и лучше танков. Однако катастрофическое начало   Великой Отечественной перечеркнуло все прежние победы - большая часть   бронемашин Красной Армии была потеряна в первые же месяцы войны, после чего   практически все конструкторские работы были свернуты, а в производстве   оставался лишь легкий БА-64, в спешном порядке спроектированный на   Горьковском автозаводе в начале 1942 года. Почему `золотой век` бронеавтомобилей   оказался так недолог? Отчего после войны их производство в СССР было   окончательно прекращено, хотя во многих армиях боевые машины этого класса   служат до сих пор? Следует ли считать бронеавтомобили `тупиковой ветвью` в   развитии бронетехники - или отказ от них стал серьезной ошибкой? В книге   ведущего военного историка вы найдете ответы на все эти вопросы.