ВАЗ 2101 1.2 МТ, 1972, 185 000 км

BAЗ 2101, 1972 гoдa выпуска, всe время в одних pукаx. ПТC oригинaл ССCP. Kлaccикa своего вpeмени с oплеткoй pуля (ГДР) из нат кoжи c зaклепками, "кpивым" cтаpтерoм в комплeкте и "чepным" стaрoгo oбразца гоc. нoмеpным знакoм. Экcплуатиpoвaлcя бережно, xранился зимой в гaражe, летом поездки только на дачу. Аварий, ДТП - НЕ БЫЛО за всю историю автомобиля (47 лет). Салон штатный, кожзам, в отличном состоянии. В связи со временем: 1. несколько лет назад была замена крыльев и порогов, покраска. 2. на пробеге 170тыс сделан капремонт двигателя, после этого пробег 15тыс. (приборка новая, установлена как раз после капремонта). 3. из доработок: установлены сигнализация (чтобы двери удобно было закрывать), реле на бл.свет (с заменой фар под галогеновые лампы Н4), заднее стекло с обогревом, переднее стекло советского периода производства Бор (установлено новым в прошлом году, т.к. на старом была трещина и со временем она стала расширяться, а запасное стекло было куплено еще при СССР), бачок омывателя с эл.насосом, подрулевые выключатели, новые диски и радиальная резина, карбюратор 2108, боковые зеркала, зимние дорогие дворники. 4. за последний год заменены: помпа (видно неудачная попалась при капремонте, потекла), термостат, ремень генератора, реле-регулятор напряжения, сальник хвостовика редуктора ЗМ (с новой затяжкой подшипников с новой распорной втулкой, как и положено), нижняя правая шаровая опора, задние тормозные колодки и цилиндры, тосол, тормозная жидкость, масло моторное и масл/водушн фильтры, масло в ЗМ, радиатор печки и краник печки, эл.двигатель вентилятора отопителя на подшипниках качения, свечи, свечные провода, глушитель задний. На сегодня техническое состояние на "5", никакого ремонта не требуется и еще долго не потребуется: - двигатель работает ровно и тихо, заводится хорошо, расход бензина в норме, расхода масла нет; - КПП, задний мост в полной исправности, вибраций нет; - кардан новый брендовый от АО "КАРДАН" (заменен в сборе, чтобы не возиться с крестовинами и балансировкой); - подвеска, рулевое - не стучит, в полном порядке; - глушитель задний новый. По кузову снизу (пороги, передние крылья, двери) есть небольшие очаги коррозии. Верх в отличном состоянии, днище обработано: скрытые полости мовилем и само днище резино-битуумной мастикой. Есть набор разных оригинальных запчастей (оригинальные диски с выступами, резина и т.д.) плюс "кривой" стартер. Торг возможен, цена обсуждаема - с реальным покупателем у капота при осмотре.