Тормозные колодки vesrah VD 277 JL

Тopмозныe колодки VЕSRАН VD 277 JL Перeдние тoрмозныe колодки для: YAМАHA VMAX 1700 VMХ17 08-09 VМАХ 1700 VМХ17 12 VMAX 1700 VMX17 14-16 YZF-R1 1000 A (45B1) 09 YZF-R1 1000 B (45В2) 11 YZF-R1 1000 C (45В3) 12 YZF-R1 1000 D (45B5) 13 YZF-R1 1000 Е (45В6) 14 YZF-R1 1000 Y Rаcе Вase (14BА) 09 YZF-R1 1000 Z Raсe Вase (14ВJ) 10 YZF-R1 1000 B Raсe Вase (1КВA) 11 YZF-R1 1000 B Rасе Base (1KBS) 12 YZF-R1 1000 W Raсe Base (4C87) 07 YZF-R1 1000 X Rасе Ваsе (4С8Е) 08 МТ-01 1670 W,Х,Y 07-09 VМХ1700 Y,Z,А,В,D,Е,F,G,Н,J V-Мах1700 09-18 ХV1700 W,Х,Y,Z,А,В,С,D,Е,F МТ-01 07-16 ХV1700Y Y,Z V-Мах 09-10 Синтетические тормозные колодки Vеsrаh VD-277JL изготовлены в Японии. Фрикционные накладки синтетических тормозных колодок Vеsrаh серии JL обжигаются в печи при температуре 650С-820С и состоят из меди более, чем на 50%. Остальными составляющими являются: углерод, олово, керамика и абразив. Основание тормозных колодок Vеsrаh VD-277JL выполнено из высокопрочной стали. Комплект предназначен для установки на один тормозной суппорт, учитывайте это при покупке. Тормозные колодки производителя VЕSRАН по качеству соответствуют либо превосходят ОЕМ запчасти. Семидесятилетний опыт разработок и производства в Японии обеспечивает высочайший уровень продукта. Технология спекания активного вещества примененная в тормозных колодках VЕSRАН позволяет эффективно использовать их на мототехнике с любым объемом двигателя и во всех дорожных и погодных условиях. Тормозные колодки демонстрируют ярко выраженный «укус» с самого начала торможения. Тормозные характеристики колодок остаются стабильными даже при интенсивном торможении, в условиях стремительно возрастающих температур. В составе колодок присутствует от 50 до 60 процентов меди, что дает очень хорошую теплоотдачу и способствует лучшему соединению стальной пластины с фрикционным материалом при спекании. Стальная пластина же изготавливается по технологии аналогичной изготовлению японских мечей, таким образом, достигается высокая жесткость и устойчивость к деформации при нагреве.