Макси-скутер Voge SR3

Hoвая стeпeнь cвободы Время зaбыть о пpобкаx, опоздaниях и стpecce. Пpосто  сaдитеcь за pуль и нacлaждайтeсь. Hacлаждайтeсь всeм: каждым пройденным  килoмeтpом и пoвopотoм, обрaзцoвым комфoртoм и пoлнейшей свoбодой. Всe  это лeгкo сделать с нoвым cкутеpом VОGЕ SR3. Время познакомиться с ним  поближе. VОGЕ SR3 — это большой скутер с 250-кубовым двигателем и очень серьезным  оснащением. Здесь есть буквально все — регулируемое ветровое стекло,  обогревы, багажник на два шлема. И, конечно, все самые современные  системы безопасности. ДИЗАЙН Дизайн нового VОGЕ SR3 следует концепции,  реализованной в старшей модели SR4 Мах. Острые грани, динамичные  пропорции, полностью светодиодные фары и фонари. Настоящий хай-тек  на колёсах, выполненный с огромным вниманием к деталям. ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ Двигатель рабочим объёмом 244 куб.см. в сочетании  с прекрасно настроенным современным вариатором и небольшим весом — это  уверенная динамика в любых условиях. VОGЕ SR3 будет отлично чувствовать  себя не только в городе, но и неплохо показывает себя за его пределами.  При этом он отличается небольшим расходом топлива, поэтому на заправку  можно будет заезжать реже. Кроме того, уже в базовой комплектации SR3  оснащён системой Тrасtiоn Соntrоl, которая предотвращает пробуксовку  ведущего колеса — вы обязательно оцените её помощь на скользкой дороге. УПРАВЛЯЕМОСТЬ И ТОРМОЗА Для городского скутера важно быть юрким, динамичным  и безопасным. И VОGЕ SR3 в полной мере удовлетворяет этим требованиям.  Благодаря современным подвескам и низкому центру тяжести он имеет  отличную маневренность и легко заходит в любые повороты. А современные  тормоза с двухканальной АБС обеспечивают надёжное и безопасное  замедление на любом покрытии. ЭРГОНОМИКА И КОМФОРТ Несмотря на то, что VОGЕ SR3 является младшим братом  модели SR4 Мах, он столь же комфортен и хорошо оснащён. Его эргономика  обеспечивает удобную посадку для водителя и пассажира практически любого  роста. Более того, уже в базовой комплектации он оснащен  двухступенчатой регулировкой ветрового стекла. Помимо этого, скутер  имеет обогрев ручек руля и переднего сиденья, крупный ТFТ-дисплей  на приборной панели, датчики давления в шинах, бесключевой запуск  двигателя, встроенный видеорегистратор и многое-многое другое. А это  значит, что любая поездка на нём будет максимально комфортной. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигатель Тип двигателя Одноцилиндровый четырехтактный жидкостного охлаждения Рабочий объем, куб.см 244,3 Степень сжатия 11,5:1 Максимальная мощность, л.с. при об/мин 25,5 / 8250 Крутящий момент, Нм при об/мин 23 / 6500 Система запуска Электростартер Система питания Электронный впрыск топлива Трансмиссия Коробка передач Бесступенчатый вариатор Привод Ремень Габариты и масса Габариты (Д х Ш х В), мм 2100 х 795 х 1392 Колесная база, мм 1525 Дорожный просвет, мм 140 Высота по седлу, мм 770 Снаряженная масса, кг 165 Объем топливного бака, л 14 Ходовая часть Передняя подвеска Телескопическая вилка Задняя подвеска На двух амортизаторах Переднее колесо 120/70 - 14 Заднее колесо 140/60 - 13 Тормозная система Дисковая гидравлическая с двухканальной АВS