Ж\Д войска во время военных действий

Цена за книгу.Отпpaвлю почтой.  1-Н.В.Стаpоcтенкo"Жeлeнзнoдорoжный тpaнcпopт и oбороноcпосoбноcть Pоссийской импeрии"-втоpaя полoвинa 19 векa-1914гoд.Мocквa"Русь-Cтиль 21 вeк"2002г,стp496.Мoнoгpaфия доктоpa историчеcкиx нaук, прoфесcоpa Н.В.Cтapостенкова посвящена исследованию зависимости обороноспособности Российской империи от состояния и уровня развития железнодорожного транспорта во второй половине ХIХ - начале ХХ века. В ней на основе богатого фактического материала анализируются ход и исторические особенности развития железнодорожного транспорта России, динамика его влияния на обороноспособность Российского государства, его военную политику и оборонное строительство, исследуются факторы, определяющие политическую активность и политико-моральное состояние рабочих и служащих Министерства путей сообщения, личного состава Железнодорожных войск, и их воздействие на оборонный потенциал государства. Автор много внимания уделяет проблеме возникновения и роста военного значения железнодорожного транспорта, обусловленного им создания в составе русской армии службы Военных сообщений и Железнодорожных войск, а также участию военных железнодорожников в войнах и военных конфликтах, их вкладу в экономическое развитие страны. 2-Н.С.Конарев"Железнодорожники в Великой Отечественной войне 1941-1945".Москва"Транспорт"1987г,стр591.Рассказывается о революционных, боевых и трудовых традициях железнодорожников, показаны огромная работа железных дорог в обеспечении нужд фронта и тыла в годы Великой Отечественной войны, развитие их в послевоенный период. Содержание. Этапы большого пути. На военные рельсы.Суровые дни эвакуации. В битве под Москвой.Сталинградская эпопея.В Ленинградской битве. На курской дуге. От предгорий Кавказа к Днепру. За полное освобождение советской земли. Колонны паровозов особого назначения. Крепости нак олесах. Военно-санитарные поезда. Борьба на коммуникациях за линией фронта. В заключительных операциях.Подвиги на полях сражений. Победу ковали все. Дорогой мира и созидания. Курсом ускорения. 3-А.М.Крюков"Пути и тревоги"-записки военного железнодорожника.Петрозаводск"Карелия"1979г,стр267.Начальник железнодорожных войск Советской Армии генерал-полковник технических войск А.М.Крюков за сорок лет службы в Вооруженных Силах прошел путь от инженера железнодорожного батальона до начальника войск. В своей книге `Пути и тревоги` он рассказывает о мужестве и стойкости воинов-железнодорожников. Эти качества никогда не изменяли воинам стальных магистралей - при восстановлении железных дорог в годы Великой Отечественной войны, в строительстве крупных железнодорожных линий послевоенных лет, в сооружении Байкало-Амурской магистрали. Автор с большой душевной теплотой пишет о солдатах и командирах железнодорожных войск, проявлявших самоотверженность и трудовой героизм как в годы войны, так и в мирное время.