Латки для заклеивания камер+клей

Повредить резинoвую камeру автомобиля, вeлоcипедa – пpoколoть, pазpeзaть или дaжe пoрвать – можно при наeздe нa вaляющиecя нa дoрoге пpедметы. Обычнo причиной пpoблeмы стaновятcя гвозди или caмоpeзы, куcки oстрой прочнoй пpоволоки. Блaгoдaря неpадивым людям, бpocaющим нa дoрoгу бутылки, иcпoртить колесо можно битым стеклом. Также случается, что на пути водителя оказываются другие железные детали, которые оторвались от транспортных средств. Из-за такого «разнообразия» есть риск оказаться с поврежденной шиной даже на трассе, поэтому лучше всегда иметь под рукой минимальный ремкомплект для резины. Чаще всего сталкиваются с неприятностью автолюбители, разъезжающие на старых, изношенных шинах либо те, кто приобрел некачественное изделие. Латки, клей набор, 48 шт, квадрат, ф 33-25мм, клей 20 гр. RS4803 Автостор Латки 48 шт + клей из ВелоМагазина Аптечка для ремонта камер Ремнабор — Медленно, плавно отсоедините тормоза. Обязательно снимите ободные, так как они будут мешать процессу поиска прокола. — Переверните байк. — Открутите эксцентрики или те болты, которые удерживают колесо на втулке. — Выньте само колесо и отложите в сторону. Если оно идет туго, прокрутите чуть-чуть в сторону сидения и, приподняв слегка край, потяните на себя. Теперь колесо велосипеда полностью готово к тому, чтобы заклеить покрышку. Извлекаем камеру Одной из самых сложных вещей является снятие самой камеры. Легче всего демонтировать ее с колеса с помощью разбортовки. Если такого полезного инструмента для ремонта велосипеда у вас еще нет, то возьмите обычную отвертку. Сперва нужно полностью спустить камеру, выкручивая ниппельный золотник. Если у вас прогрессивная модель велосипеда, то, скорее всего, придется вытащить паз в колпачке. Более дешевые модели имеют достаточно тугой золотник. Иногда спускать воздух лучше до снятия колеса, чтобы резина не цеплялась за раму и тормоза. Переворачиваем колесо так, чтобы ниппель оказался сзади. Далее вставляем концы разбортовки таким образом, чтобы первый конец зашел между ободом и покрышкой, но не задевал камеру при этом. Второй конец монтажки нужно вставить аналогично, отступив от первого не менее 10 см. Далее разбортовка выступает в качестве рычага, ею вы поднимаете покрышку, потянув на себя. Когда обод вылезет за край колеса, возьмите его руками. В итоге камера велосипеда освобождена и готова к процессу заклеивания. Ищем повреждения Следующим шагом будет поиск повреждения. Процесс это достаточно интересный, особенно если искать прокол визуально. Часто определить проблемный участок на глаз практически невозможно, так как его не видно, но воздух продолжает выходить. Одним из самых распространенных способов считают нахождение прокола с помощью тазика и воды. Мы просто опускаем шину в воду и смотрим, в каком месте появятся пузырьки воздуха. Метод хорош своей простотой. После этого шину нужно высушить, вытереть досуха, так как иначе клей просто не сможет взять заплатку. Можно найти повреждение по слуху: накачать хорошенько и, прокрутив резину по кругу перед ухом, послушать, где именно выходит воздух. Этот способ хорош в полевых условиях, когда тазика с водой однозначно рядом нет.