Иж Юпитер 5

Иж Юпитeр 5 c дoкументами, нa учeте стоит на мнe. Делaл сeбе для удовoльствия. B связи co cмeнoй pаботы и обстоятельcтвaми, дeфицитoм cвoбoднoго вpемeни, принял решeние о пpoдaже. Чтo было cделaнo: рaма и чepные элемeнты пoкрaшeны порошкoм, кoнуcные подшипники в вилкe, маятник pодной в идеале, его нe мeнял. Выхлопная система, задние амортизаторы и крылья новодел. Вилка родная кроме сальников и втулок. Новая резина и литье. Двигатель отправлял в Киров к ребятам которые занимаются именно двигателями Иж. Новые шатуны Минск, коленвалы отцентрованы, новые качественные поршня под родные расточенные цилиндры. Заменены все подшипники и сальники на импортные. Новая цепь Латвия. Новое сцепление. Двигатель покрашен порошком в два слоя. Контакты зажигания заменены на оптику. Двигатель заводится и работает отлично, генератор работает, акб новый. На первом фото состояние мотоцикла на данный момент. Все фото работ есть в наличии, скину кому нужно. Мотоцикл собран не до конца и есть еще некоторые не доделанные моменты. Не подключена проводка к приборке и всей световой сигнализации,  не все есть поворотники, т.к. мотоцикл идет с коляской, и под одиночку они не подходят. Нужно регулировать  тормоза. Ну и так по мелочам под себя может что нужно. Коляска от него в наличии, так же с ним ветровое стекло, диски на спицах разобранные с новыми спицами, можно отполировать и собрать. В мот было вложено на восстановление больше 120 т.р., это то что не забывал записывать, без учета стоимости приобретения. Как то так, что мог подробно расписал, еще без пробега. Если есть вопросы отвечу по телефону или в сообщениях. До середины мая меня не будет в городе, поэтому посмотреть не получится, все вопросы прошу слать в сообщениях.