Крыша на прицеп аэродинамическая

О преимуществе металлической крыши на прицепе от тэнтованой или пластиковой я думаю много рассказывать не стоит.... Из очевидного - надёжность и долговечность. Особенно если Вы ездиете в дальние поездки. с грузом, то уже не так страшно оставить наночь у придорожного отеля закрыв прицеп на замок. В связи с этим : Хочу предложить Вам ИЗГОТОВЛНИЕ оцинкованой аэродинамической крыши для вашего легкового автоприцепа или небольшого бортового автомобиля типа уаз фермер с кузовом не более 3 м. по нужным Вам размерам высоты и типу. Ваши идеи и предложения приветствуются , и мною просматриваются в сообщениях. У меня для Вас есть пара проверенных вариантов которые я делал для себя: На фото два типа крыши - первая , бюджетная не аэродинамическая (для езды по деревне Ухта -Сосногорск и без аэродинамики нормально) : откидная без дверей пойдёт для прицепов до 2,2 метра длинной, и высотой крыши 60см. ( за чёт сравнительно малого веса). И вторая : (на дальняка гонять Ухта- Сочи ) Аэродинамическая с задней дверью с газовыми упорами. (Такой вариант для прицепов более 2 метров и высотой более 60см. ) Цена такой крыши,(материал+работа) а конкретно та что на первом фото 2,5,×1,3м с высотой от 90 до 1,2м = 60000 руб. Но это все условно Вы сами выбираете высоту и тип . Цена зависит от размеров, стоимости материалов и сложности работы.