Subaru Outback 2.5 CVT, 2015, 111 600 км

Прoдаю Субаpу Аутбэк, 2015 гoд. С салонa уеxалa в июнe 2016 в Москвe. Tак тeпepь будeт нeмного истории и "воды" мoжнo пpoпуcтить дo тexничеcкой инфoрмации: Я втоpой сoбcтвeнник, по ПTС тaм пеpвый У-Cеpвис, пoтoм OOO видимо сoбcтвенника первогo, этим делать чиcлом oни на сeбя пepeпрoдaeт, потом ещё раз на себя смена адреса, потом в 2018 он её в Питере в Трейд отдаёт видимо, Рольф забирает и вооот я её купил в Рольфе 29 декабря 2018 года, сдав свою в Трейд Инн, сейчас оформили на друга, но возможно и успею поприсутствовать при продаже, доедем до ГАИ оформим без проблем. купили случайно почти, поехали с женой отдохнуть на 3 дня в Питер проходили мимо автосалона (давно мысль была уже поменять машину), в общем зашли посмотрели кучу машин во всех посидели (потому что были после ресторана и не совсем трезвые, и просто гуляли по городу :) ) в общем пару часов мы мучили менеджера Рольфа, садясь во всё машина и с умным видом выбирая... На тот момент понравились Тойота Форченер и вот Аутбэк. Форченер стоял 2.7 млн, а субарь 1.7 вроде или 1.9 не помню уже. В итоге.. На утро привезли свою машину в Трейд Инн и через пару дней уехали домой с Питера на Аутбэке )). 1000 км проехал на одном дыхании, едет отлично, переключения плавные, в общем кайф кайф кайф. За эти почти 5 лет и 80к пробега у меня только положительные эмоции. Теперь чуть по технике: Купил с пробегом около 35тыс Масло в коробке поменял на 40к,и на 105к ездил в Домодедово к клубному мастеру АлексВун, у него оригинал масла субаровские, не стал рисковать. Последняя замена масла в коробке:, слилось светлое, магнит чистый от стружки, всё отлично. На машине поездил только первый год, потом отжала жена, пришлось купить себе Хаммер, но не об этом... Замена масла в ДВС через 5-6 тыс, 0-20, ПетроКанада в основном, сейчас залил Субаровское оригу 0-20. Масла в мостах поменял в начале года. Масло ДВС не жрёт, это не те Субару которые масло жрут:) Вот Форестер у меня есть 300-400 на 1000 км. А тут совсем другая "Субару" про неё субаристы говорят, что уже не субару, даже масло не жрёт)) Новые тормозные диски передние и рем комплекты суппортов. Помыт радиатор, радиатор печки и поменял антифриз, заправлен кондей перед летом. Поменяна тормозная жидкость. В двигателе пару месяцев назад масло поменял. С машиной всё отлично, ничего не стучит, все ок, к замене ничего не говорили, всё что приговорили менялось сразу. Езжу через день пока, у меня ещё Форестер SТI , а Аутбэк жена каталась по городу да на дачу, ну и в аэропорт пару раз в год. Пробег на машине последние годы дай Бог 7-10 тыс в год и то вот дачу построили и накатывать начали. Из плюшек в машине, кто не знаком с маркой: - Полный привод постоянный - Есть система помощи при спуске с горы (не знаю что за хрень)) - А вот Хdrivе прикольная внедорожная функция, поможет вылезти по раскисшей дороге или снежной горке - Круиз контроль - Люк - Сиденья с электроприводом - багажник с электроприводом - без ключевой доступ Ну в остальном красивая, практичная и удобная машина. Во Владимирском клубе субару состою давно, машина обслуживалась хорошо и постоянно и превентивно не дожидаясь поломки. Поменяны свечи тоже в прошлом году. Машину на хим чистку отдавал, всё помыли почистили - как новая. Подкапотное пространство не мыли, чтобы видели что ничего нигде не течёт, следов масла и прочих жидкостей никаких нет, всё збсь. Продаю из за расширения семьи, буду брать либо Гранд Старекс либо Киа Каонивал. Форестер SТI оставляю как поджопник, так что остаюсь субаристом! Ну в общем с машиной всё отлично,если чего рассказать звоните. резина летняя на ней уже лысоватый, но ещё походит без проблем Зимняя достойная, шиповка. Есть пару косяков по кузову (такую брал), трещина в корпусе левого стекла заднего вида, и царапина на бампере. По лету в стоячую коснулся сосед, оформили по страховке типо замена бампера МАШИНА НЕ КРАШЕНА, ВСЕ ДЕТАЛИ РОДНЫЕ, ВСЁ ОТЛИЧНО :)