Мопед Vortex

Продaм мoтоцикл Vorteks sity Cо своей цeной нe писать,pазговоpa не будeт,нe тpaтьтe время . МОТОP: 125 кубoв пpёт увepeннo кaрбюpатoр пз22. Отстpоенный,зaвoдитьcя с пoл обoрoтa. Зимой в минус 30 зaвелcя спoкойно,на xoлодную без проблeм.Hичeго не стучит,нe бpемчит.B мотор не лазил. Maсло заливал максима 10w40(оригинал) с момента покупки всю жизнь он ездил на нем и ничего другого,масло менялось каждые 1000километров. Обкатку проходил бережно по всем правилам! мотор 110км/ч по прямой прёт уверенно.Запас по мощности есть,но не большой на обгон на этой скорости лучше не суваться ПОДВЕСКА: в хорошем состоянии,без регулировок (туда не лазил сказать ничего не могу) ЗВЕЗДЫ И ЦЕПЬ: звезды стоят Ведущая 17,Ведомая 39(на скорость) при желании можно установить на тягу.Я ставил для трассы и города чтобы были длинные передачи на этих звёздах на второй идёт 50км/ч для города самое то.На 4 едешь 50км/ч будет 3800-4000 оборотов ОХЛАЖДЕНИЕ:Воздушно-маслянное.Установил масляный радиатор от 190 мотора(поставил весной,покупался новый)Мотик без него в жару сильно грелся приходилось делать частые долгие остановки,дабы не перегреть мотор.С ним же мотоцикл вообще не греется, можно ездить без остановок долгое время и температура больше 94градусов не растет. ТЮНИНГ: Стоит юсб (зарядник для телефона),держатель для телефона (ездить по навигатору),хромированные накладки закатаны в карбон Аля акрапович(выглядит не колхозно),ну и для закоса под Японию цурикава.Ну и куда без колхозных топливных шлангов в цвет броне провода. Все это снимается одним движение руки. СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ:стоит оригинальная катушка nibbi. Которая более производительная по сравнению со стоковой,свеча 3х электродная. РАСХОД:В общем зависит от манеры езды если хочется быстро,расход будет под литра 3/100километров пути.95 бензина.Если ехать в овощ режиме можно скинуть до 2,2 литра.Заправлялся всегда на заправках,канистр не видел! СВЕТ: В круг стоят диоды,В фаре линза двух цветная(может гореть как беленьким,так и жёлтым для сырого асфальта.На дугах установлены вспышки ФСО запитанные от страб контроллера на 16 режимов,есть постоянное горение.Для тех кто с правами и боиться что его лишат помогу с демонтажем и установкой их на дальний свет (по закону можно).Головной свет лупит очень хорошо,лучше чем на многих авто.В стоп сигнале установлен обычный светодиод.Поворотники видно хорошо даже днём,есть аварийка. ТОРМОЗА: Спереди дисковые тормоза на двух поршневом суппорте,редкость для таких мопедов.Зад обычный барабан. Тормозит как вкопанный Колодки свежие.Ездить будут ещё долго ДОКУМЕНТЫ: документы есть,по ним он 49сс,то есть не требует регистрации в ГИБДД  штрафы и налог не приходят ПРОБЕГ:Родной не скрученный.На данный момент он составляет 4900километров.С каждым днём он растет,езжу каждый день. ГОД ВЫПУСКА И ДАТА ПОКУПКИ:Сам Мот 2020года до 2021 стоял в салоне. теперь немного лирики,мотоцикл со мной с первого дня покупки ездил только я, грязи не видел, максимум по щебенке к бабушке за вкусным обедом на дачу,а так эксплуатация только асфальт.За все время что он у меня очень привязался и вложил много денег и сил.Продавать жалко но есть причины.Многое не написал спрашивайте по телефону или в сообщениях.Торг есть на месте.Есть много видео и фото по запросу в ЛС. Кто дочитал до сюда,тот молодец.С этим мотиком отдам второй подарком скутер 2т,85 кубов временно не на ходу,зимой ездил щас требует настройки карбюратора и он поедет тоже на него документов нет видео что он ездил есть все что интересно в ЛС