Yamaha MT 09 Tracer 900 2020

Дополнительно: ручки с подогревом (ОЕМ), защитные дуги, защита радиатора, проставки на руль, комплект кофров GIVI, ветровое Карра (оригинал в наличии), доп.свет (кому не нравиться можно убрать), удлинитель крыла передний, брызговик задний. ТО 30 000 км пройдено. Заменил цепь и звезды. Поставил усиленные ( ресурс будет более 30 тыс.км.), передняя звезда демпферная ( удивила плавность при трогании и переключении передач). Дополнительно отдам воздушный фильтр, свечи и передние колодки ( износ родных около 50%). (Для понимания, звезды и цепь имеют ресурс 25-30 тыс. км., и если вы планируете покупать мот с приводом на цепи с пробегом 17-20 тыс. км. , то через 8-10 тыс. км. вы попадаете на замену. Если вы Кулибин или у вас есть специалист, то ничего страшного, решать вам. Далее, по мануалу воздушный фильтр меняется на 40тыс. км., я же поменял на 22 тыс. км., свечи меняют на 30 .тыс. км., их я не менял, не вижу пока необходимости, поэтому лучше поменять воздушник и свечи на 40 тыс. км. , что бы два раза бак не снимать.... И последнее - на последнем ТО было залито родное масло Ямалюбе 10W30. Как ни странно, несмотря на санкции , но Ямаха обеспечила расходниками тех дилеров, которые этого пожелали и своевременно оплатили.) Резина Pirelli MT 60 Corsa, великолепно держит на трассе и позволяет спокойно идти по грунтовке, прошла 8 000, переднее пройдет еще столько же, заднее - пройдет еще 2 - 3 000 км., лучше докупить такое же и не думать еще 10 000 км. Датчики давления прилагаются. Мот не новый и не старый, не плохой и не хороший, мот эксплуатировался 3 года и своевременно обслуживался только у официалов. Вопросы по телефону. Торг возможен. Всем здоровья и удачи!