ВАЗ 2105 1.3 МТ, 1984, 100 000 км

-живой ранний кузов 84 года , без гнили и дыр ! За 4 года потрепалась в дрифте ! там сям , критичных моментов нет , спереди крылья пластик , под крыльями сварены грамотные усиления из труб ! -мотор 16v(124) свеже собран в октябре того года. Блок и колено в первом ремонте, все ставилось абсолютно новое (поршни, кольца , прокладки, сальники, маслонасос, даже новые распредвалы!) Свапнут очень грамотно , без соплей по проводке , все аккуратно уложено, моторный щит аккуратно замят. -вся новая выхлопная трасса ДКпро -рессивер стингер спорт 3.9 литра -Эбу Январь 7.2 -Бак, насос 07 инж сток , топливный фильтр Ваг , опоры мотора нива. -Месяц назад поменял сцепление, новая 213-ая сцепа, даже дрифта не видала ещё . -Коробка 4 ст СССР , без вылетов и хрустов, поменял коробку вместе со сцеплением , так как на старой вылетала 4 передача , сейчас по трансмиссии все ок ! -редуктор 3.9 заварка. Полуоси СССР, ничего никогда не рвало ! -задние дисковые тормоза, ничего не клинит, все ок ! Гидроручник КлабТурбо на классическом главном цилиндре сцепления, контур раздельный, сварена силовая площадка под гидропалку. -по заду аморты пружины сток, с машиной отдам сдвоенные пружины под мокрый дрифт -усиленные реактивные тяги на 08 сайлентблоках , поперечная тяга регулируемая, усиленная на 08 сайлентблоках. -передняя подвеска рычаги Тюнингпросто , выворот большой , не давно был на развале , все четко настроено -08 ступицы , 14-е тормоза , направляющие всех суппортов Ваг , на хороших пыльниках , тормозные диски спереди новые . Тормозные шланги Нива , в оплётке туарегGp от перетирания. Задние шланги так же в оплетке -пружины шевинива, аморты газ масло ТехноРессор -50, стаканы пружин и амортов усилены и проварены. -камаз шпильки вкруг , все грамотно установлено , ничего не отрывает , сзади проставки 50мм, спереди сквозные 25мм -каркас безопасности КлабТурбо, перекрашен в белый цвет, полуковш ноунейм, крепление ковша по приложению J. Ремни безопасности TAKATA оригинал. Салон ранний, формовые коричневые карты. Перенос (регулировка) рулевой колонки КлабТурбо. Кулиса сток. Руль спорт с вылетом (под замену). Посадка в руле очень удобная , при желании ковш можно подвинуть. -обвес VFTS -выносной тахометр -перенос аккумулятора в багажник , сварено крепление, отключение массы в салоне . Акум ставил новый перед зимой. -есть музыка (голова кенвуд аукс блютус, 2 блина в полке). Тачка едет очень достойно и хорошо рулится ! Не раз привозила на тумбу и в правильных руках будет делать это снова ! учёт на мне , штрафов , запретов нет ! Зеркальные номера оставлю в подарок Всю машину собирал с полного стока САМ! Знаю про неё всё, остались вопросы? Пишите , звоните , расскажу Продажа на чёрных литых 14ых дисках и без дворников на фарах (первые фото актуальное состояние авто) ! Реальным небольшой торг на бензин и печеньки