Toyota Mark II 2.5 МТ, 1993, 196 000 км

Мотор 1JZ- GTE VVT- I MT — МКПП R154 — Усиленная корзина TRD — Мозг Механический. — свечи иридевые семёрки- denso ik 22. — В ПТС прописан 1JZ -150ЛС. — Оригинальный Фронтальный интеркуллер greggy spec ls 70мм — Новый селикон на пайпингах и силовые хомуты. — Тюн фронтпайп Фирмы TG 76мм 3мм нерж. — Оригинальный Аpexi n1 76мм полностью из нержавейки — Топливный насос AEM 320 ЛИТРОВ и поплавок в баке с tourer V — Сделана разминусовка и дублирование плюса(провод кг25) — Новая проводка на бензонасос сечением 4кв для более производительного насоса. — клеммы АКБ Итальянской фирмы МТА. — установлен масляный радиатор охлаждения на гур(оригинал TOYOTA) — Новый аккумулятор — Убрана электронная заcлонка TRC в дроселе(осталась только механическая от педали газа) — Обойден электронный клапан давления насоса(теперь при повышения надува поднимается давление в топливной рейке) — В пиках дует 0.9-1бар — Штатный байпас — ВСЕ в подкапотке поменяно кроме блока абс и коробки предохранителей)) ---- ПОДВЕСКА: — ФУЛЛТАПЫ TEIN SUPER DRIFT(все возможные регулировки, на сток чашках-(НЕ ШС)) — Подвеска вся на полиуретане (точка опоры) — новые шаровые в круг. — передние нижние шаровые Brevis оригинал.(новые) — установлена нижняя распорка лонжеронов тюн(Made in Japan) — Задний стабилизатор tourer V — Турбовый МТ кардан. — Тубовый 8дюймовый редуктор- пара 3.7 и турбовые привода. ---- ТОРМОЗА: — ЭКСКЛЮЗИВНАЯ И ОЧЕНЬ ДОРОГАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА BREMBO GT(легкие и мощные) (Устанавливались на Mercedes- Benz Mclaren SLR И пару моделей серии AMG) — Перед: Каждый суппорт имеет по 8 поршней, Тормозные диски r19 380mm/36mm(насечки). — Зад: Каждый задний суппорт имеет по 4 поршня. Тормозные диски 345mm/28mm(перфорированные). — Весь кит тормозов стоит в штатных местах, ничего не поднималось, не переносилось и не резалось) То есть: Нижняя шаровая стоит на месте как и остальные элементы подвески) — Колодки керамические высокотемпературные. — Вакуумник с 100го кузова tourer V — изготовлен упор в Гтц. ---- КОЛЁСА: Кованные Hyperion CVM R19(имеют дип) перед 8.5jj вылет 35мм зад 9.5jj вылет 40мм ---- САЛОН: — Зеркала с эл- регулировками — у руля вылет во всех плоскостях — ---- РЕДКИЕ НИШТЯКИ: — Мягкий бардачок. — Козырьки с зеркалами и с подсветкой . — ВСЕ Кнопки Блока стеклоподъемников подсвечивается. — Личинка замка подсвечивается зелененьким огоньком когда подходите с ключом — Подстаканники в бардачке — Редкая обшивка крышки багажника. — Задний диван с регулировкой подголовников, и подлокотником по центру — Под перчаточным бардачком ворсистая панель . — Дверные карты редкие (они с ручками) — Полосатые коврики — климат печки с таблом отображение температуры. Дополнительно: — Установлен Механический оптитрон jzx100 Tourer V — Турботаймер blitz fatt dc — Спойлер на багажнике с завода! — Кузов в хорошем состоянии(перекрашивался прошлым владельцем в металлик), — На солнце темно зеленый с блестками и переливается) в тени черный)