Полуприцеп шторный ТЗА 588510, 2024

Oфициaльный дилep ПАO "КAМАЗ" - ООO "ЛуидоpГаpантия-Уфa" пpeдлагает: Пoлупpицeп штopный ТЗА 588510-0300200-08 Применяeмоcть: · Полнaя мaccа: 39 т · Гpузопoдъeмнoсть: 32110 кг · Koл-вo oсей/ колeс: 3/6+1 · CCУ: 1150 · Oси: SАF/ВРW · Пoдвеcкa: пнeвмaтичecкая · Шины: 385/65R22,5 · Paзмеры платфoрмы: 13620*2480*2700 мм · Pекoмендуeмый тягaч: 5490 Полуприцeп штopный ТЗA 588510-0300200-08 Штoрный полуприцеп ТЗА 588510-08 предназначен для эксплуатации в составе автопоезда с магистральными тягачами. Шторная конструкция позволяет минимизировать время загрузки и выгрузки, а также облегчить труд водителя. Боковины и крыша полуприцепа сдвигаются без разборки конструкции, Боковой тент и крышу можно сдвинуть как вместе, так и по отдельности. Без боковых бортов (деревянные перекладины), диск. тормоза, тент шторной конструкции, сдвиж. крыша и боковина, российская светотехника, V=91 м3, пол из фанеры 30 мм, ЕВS, инст. ящик, зад. двери НЕФАЗ, передняя стренка сталь, подъемная ось. Полуприцеп шторный ТЗА 588510-0300200-08 комплектация: Объем платформы 91 куб.м. Платформа полуприцепа шторной конструкции объемом 91 куб.м. (вместимость 33 европаллета) с настилом пола из фанеры 30мм и боковыми борта из деревянных перекладин. Подвеска пневматическая SАF или ВРW Подвеска SАF Intrа сварная балка с увеличенной пневморессорой Ø 360 мм и усиленными амортизаторами. Подвеска ВРW классическая с полурессорой, комплектуется увеличенной пневморессорой Ø 360 мм и усиленным аммортизатором серии НD. Надежные оси SАF или ВРW На полуприцепы возможна установка осей от ведущих производителей SАF и ВРW. Оси SАF с дисковыми тормозными механизмами, диаметр тормозного диска 430мм, балка оси круглого сечения. Оси ВРW с дисковыми тормозными механизмами, диаметр тормозного диска 430мм, балка оси круглого сечения, с ступичной системой ВРW ЕСО-РLUS 3 с использованием смазки и увеличенным интервалом замены. Дополнительно комплектуются механизмом подъема передней оси. Высокопрочная рама Рама шторного полуприцепа изготовлена из высокопрочной стали, сварная из лонжеронов двутаврового сечения, соединенная поперечинами и грузоподъемностью свыше 32 тонн. Боковой тент плотностью 650 гр/м2 Сдвижной, с удобными натяжителями тента и односторонним направлением складывания шторы с дополнительной натяжкой боковин за счет пряжек с натяжным ремнем. Сдвижная крыша Сдвижная, с цельными направляющими, с тентовой тканью плотностью 750 гр/м2. Усиленный передний стальной щит Передний щит стальной, изготовленный из рифлёного металла, внутри установлен усилитель из фанеры толщиной 12 мм. Российская светотехника Габаритные огни - светодиодные, задние фонари - галогеновые лампы. Установлен оповещатель о заднем ходе. Задние двери Рамка дверей из алюминиевого профиля, наполнитель сэндвич-панель (из стеклопластика и стального листа толщиной 0,65мм). На каждой створке дверей установлено по 2 запорных механизма. Опорное устройство ВРW или JОSТ Механическое телескопического типа с двухступенчатым редуктором. Предназначено для передней опоры полуприцепа после отцепки с тягачом. Шкворень 50,8 мм (2”) Шкворень диаметром 50,8 мм (2”) российского производства. Инструментальный ящик Запираемый инструментальный ящик, расположенный с правой стороны по ходу движения. Дополнительное оборудование На площадке предусмотрены дополнительные петли, утопленные в настил пола, для фиксации груза.