Подготовленный GR 2 250 Optimum эндуро кросс

здравствуйте ! продаю заряженный мот GR 2 ENDURO OPTIMUM . краткая предыстория : я второй владелец , купил этим летом , но времени кататься нету , занят учёбой , стоит без дела . заливал 95-й на постоянной основе ! полностью разобрал и перебрал мот , но накатал всего 8 моточасов . очень много времени и средств вложил в этот мотоцикл , стоит много нового , делал с душой , для себя , после работы и на выходных , планировал участвовать в гонках . смазывал очень качественной смазкой как цепь , так и подшипники , заливал дорогую жижу в вилку и двс , а также в тормозную машинку , чистил карб спец. жижой - очистителем карбюратора . после поездок мот мыл с химией на самообслужке , денег не жалел , вообщем ухаживал по полной программе . звёзды - 13/43 , максималка 120 км/ч , двигатель - 172 fmm , низа самые мощные из катайских , тяга тракторная , самый надёжный среди 4т китайцев и одновременно не дорогой в обслуживании . очень сильная тяга на низах , даже на этих звёздах . подвеска - полностью регулируемая перед / зад , отлично отрабатывает неровности и ямы , большой диапазон настройки . колёса - крепкие обода , у покрышек хороший зацеп на грунте , держак чёткий . из допов и недочётов : 1) новые подшипники в заднем колесе , передние ещё в порядке , но отдам новые , смазаны дорогой и качественной смазкой ; 2) на переднее колёсо приехали новые спицы , 3шт , нужно установить при желании ; 3) задняя покрышка ещё походит , но купил жирный 120 балон , Митас 754 , дорогая , качественная резина , абсолютно новая , состояние на 5 , катал одну покатушку на ней , но решил поберечь для гонок , поставил родную 110 ( сейчас в родную обут ) ; 4) новая лапка КПП , фрезерованная , стильная , крепкая , идёт в обход картера , отлично подходит под мотоботы , удобная , но история как и с покрышкой - берёг для сорев , ездил на родной ( сейчас родная стоит ) ; 5) новая пружина для подножки , очень долго ехала , аж с Москвы , работает чётко ; 6) новый тормозной шланг , залита новая тормозуха DOT 4 ; 7) новая свеча и бронепровод , броник с запасом ; 8) вся проводка перебрана и сделанна по красоте , делал известный уфимский мастер , обошлась в солидную сумму , но была сделана ! ; 9) новая фара , светит далеко , надо только подностроить , как вам удобно будет ; 10) по вилке : перебрал 8 моточасов , залито масло MOTUL 5w40 ; 11) по движку : новое масло LIQUI MOLY 10w40 , залито 2 моточаса назад ; 12) новая графика ; 13) новые наклейки - motul , motorsport , ralliart , есть ещё новые , отдам вам ; 14) новый глушак , бассистый , за 5к брал ; 15) новый руль ; 16) откидные рычаги на 270 ; 17) новые защиты рычагов ; 18) новый счётчик моточасов ; 19) карб : чищен дважды специальной жижой . 20) аля стропа , крепкая - перед . 21) новый клапан крышки бака , чтоб бенз при падениях не выливался из бака . по итогу : мот заряженный , много нового , но и не идеален , не с салона , есть косяки по пластику и внешне , но так и положено эндуро моту . если фигачить в эндуро , то для более плавной работы нужно из карба вынуть воздушный клапан , из него достать иглу , и закрепить стопорное кольцо на середине + отрегулировать винт смеси ( всё это делается быстро и не снимая карб ) . мне лучше , чтобы побыстрее продать , есть свои задачи в жизни , а мот стоит без дела , не катаюсь . получилось даже , что делал я его намного дольше , чем гонял . возможен торг , но аргументированный и в пределах разумного соответственно , реально вложил много личного времени и финанс . документы на руках . пишите , звоните , на все ваши вопросы отвечу , расскажу как есть .