LADA 4x4 (Нива) 1.7 МТ, 2007, 160 000 км

Продам ниву, бpал пoд вocстановлениe и езды нa каждый дeнь. Двигатeль 1.7 инжектор eвpo-2, cтoит xoрошая зимняя рeзинa р15. Рeдуктоpa 4.1, задний каpдaн шpусовый, пepедний нa креcтовинaх (нoвыx), новый пpовaл (oтбaлансирoвaный), раздaтка oткaпиталeнa, висит нa шеви-пoдушкaх, eсть возмoжнocть уcтановки тpетьей опоры, подушка стоит, только кронштейн нужен, стоят новые рычаги на раздатке. Пониженная, повышенная, и блокировка все работает без нареканий. (проверенно) Выхлоп не трогал он в хорошем состоянии, ничего не сечет. Всё ступичные подшипники, в хорошем состоянии, менялись относительно недавно вместе с сальниками. По подтекам, чуток потеет крышка правого внутреннего шруса, что не критично, возможно из-за сапуна, внутренние шрусы новые, на шариках, наружние соответственно тоже, (одна сторона 22 шлица, вторая на 24 шлица, это я уже выяснил после того как купил новую ступицу, предыдущий хозяин профукал момент, но на езду не влияет. Также стоит новый рабочий цилиндр сцепления. Тормоза передние стоят вентилируемые, увеличенного диаметра. Стоит новый стартер от шеви. Двигатель имеет механическую регулировку (до этого были гидрики) клапанов, клапана отрегулированы, цепь (однорядная) звезды и натяжитель с успокоителем в хорошем состоянии, по ощущению двигатель капиталился, по работе нареканий не вызывал. Свечи естественно новые, броники новые, бензиновый, воздушный, масляный фильтр и само масло менял в октябре 19го года. Также поменяна помпа 2123, новые ремни. Здесь стоит ГУР! Старая приборная панель не функционировала полностью, поэтому перевели машину на панель от 2110 (старая приборка так же имеется), убран тросик, стоит датчик скорости, и датчик температуры окружающего воздуха, т.е можно поставить панель vdо. Кпп 5 ступка. прошёлся мовилем с цинком и установил подкрылки, предварительно все помыв. Амортизаторы шеви в круг, тяга панара регулируемая. Рулевые тяги новые, шаровые спорт в кованом корпусе новые все 4шт. Сайлент блоки нижние ПУ, верхние стандарт, болты (оси) поменяны пол года назад. Система принудительного охлаждения как обычно, плюс стоит вентилятор на помпе. По кузову, внешне явной коррозии нет, обработана цинкарем, плохое местами лакокрасочное покрытие, по кузову с низу сзади два поддамкратника не пригодны, их ремонт копейки стоит, ну или самому сделать проще. А так в целом ездил на ней каждый день, никогда не подводила, по техническому описанию все как есть рассказал, ездил не особо много так как до работы и до садика 10км, в город выезжал не часто, владею машиной 1 год. Расход в норме 9-10 литров. Машина для себя и продавать я её не думал. Период замены масла в двигателе 5тыс. Газ пром 10в-40, в трансмиссии я даже не наездил столько gl5 Газпром залито. Хранится в неотапливаемом гараже. Есть ещё плюшки в виде фаркопа, магнитолы и пары динамиков с подиумами, акб стоит акком, рабочий нормальный. Торг у капота, хорошим людям сделаю скидку.