Mitsubishi Eclipse 2.4 AT, 2003, 155 000 км

Лeгендapный aвтoмобиль снимавшийся в сеpиалe "долгий путь дoмoй" c 5й серии, зa pулём кoтopoгo сидела сама Лизa Бoяpcкaя)) Пpoдaётся пoка в пpодаже интeреcующий мeня aвтомoбиль. Влoжил не мнoгo усилий, времeни и сpедcтв, a от мaшины пoлучил что хотeл, кaйф, эмоции и вниманиe. И пришлo вpeмя подумaть над её замeной, по пpичине малой пригодности для семейных людей. Не избавляюсь и не сливаю её. Если хотите предложить 600 или 650 то вы не первый и просьба не засорять мне чат). В моих руках с 2019 года. Машина не ходящая по рукам, у прошлого хозяина она 8 с половиной лет была. Эксплуатация только в теплую половину года, соответственно дно, пороги и прочее ржавчиной не страдает вообще. По кузову устал передний бампер (новый куплен), плюс в нескольких местах треснула шпакля из за возраста (авто весь был перекрашен примерно лет 12 назад). Не стоит думать что она вся в шпакле, с реальным покупателем можно будет снять внутренние обшивки и убедиться что железо ровное. Двигатель и коробка вообще без проблем. Двигатель не дымит, не стучит, масло не ест. В двигателе масло менял перед каждым сезоном (через 9000, лью Лукойл генезис синтетика). Расход 12 литров на 100 в городском цикле, и раз в неделю понаваливать. Двиг тянет на свои 140 л/с, особой прыти ждать не стоит. Есть 2 ошибки: одна из-за удаленного катализатора, вторая из-за засраного клапана ЕГР. Обе лечатся прошивкой + заглушить ЕГР. Меня они не напрягают, поэтому езжу так. В коробке полная замена масла была в 2019м, в 2024 просто слил-залил новое, оригинальное масло. Не пинается. Подвеска не бренчит, работает как надо. В стороны не ведёт. Установлены задние дисковые тормоза. На переднем правом суппорте отломлен штуцер, поэтому нет возможности заменить в его трубках тормозуху. В остальный тормозной системе тормозуха заменена. Тормоза работают нормально, поэтому не тороплюсь с устранением этой проблемы. Салон в хорошем состоянии, за исключением водительского сидения. Передние сиденья куплены от селики (родные не отличаются комфортом), этим летом планирую переваривать. Крыша открывается - закрывается с кнопки, не течёт, но капает (есть доп видео по этому поводу, по запросу) Имеется круиз контроль. Так как на дальняк я не езжу то снял рычажок с руля чтобы не мешался. Если нужно вернуть это дело 15 минут. Колёса 18" mаnаrаy, без коциков, красил в 2020. Резина конца 2018 года выпуска. Юридически чистая, заводская наклейка с ВИН читабельна. По з/ч никаких проблем, всё есть и новое и новое китайское и с разборок. Не мало важно то что автомобиль ремонтопригоден, имея опыт замены ГРМ на ВАЗе можно без проблем на ней поменять ГРМ. Когда менял шаровые, то менял только шаровые , а не весь рычаг. Заинтересованным можно посмотреть обзоры на эту модель, например Ильдара. Также у меня есть небольшой борт журнал на драйве. Смотрите моё видео, там полный осмотр. Рассказал всё как есть, срочных вложений никаких не требует. Интересен обмен на гольф mk4 4 двери, остальные не особо интересны