1. Главная
  2. Тверь
  3. Автомобили
Subaru Outback 2.5 AT, 1996, 450 000 км
Subaru Outback 2.5 AT, 1996, 450 000 км
Subaru Outback 2.5 AT, 1996, 450 000 км
Subaru Outback 2.5 AT, 1996, 450 000 км
Subaru Outback 2.5 AT, 1996, 450 000 км

Subaru Outback 2.5 AT, 1996, 450 000 км

ВАЖНО!! Снята с учета, номеров нет. Стоит двигатель меньшего объема. А теперь по порядку: Покупал в конце того года в качестве поджопа. Были мысли оставить себе и довести до ума. Но пред.хозом машина была снята с учета прежде,чем я успел зарегать мотор. Родной мотор стуканул (полностью до болта имеется). Пред.хозом был поставлен Ej20D контрактный. Есть чек и гтд. Мотор не стучит. Работает прекрасно. Масло не расходует (прошедшей зимой, вдимо, дриснула прокладка клапанной крышки и стала сопливить) в остальном претезий нет. Ну и работает он на мозгах от 2.5. Выскакивают ошибки после свапа - не критичные. На езду не влияют. По трассе укладывался в 6.5 литра. По динамике для моих целей устраивала. По кузову. Практически весь в родной краске. Но это не плюс. Просто факт. Кузов в хорошем состоянии, с учетом, что с ним вообще ничего не делали. Один порог под ремонт. Второй под замену. В целом по железу реально живой и бодрый экземпляр. Колодец запаски без намека на ржу вообще. Стаканы живые. Мною была поменяна почти ВСЯ подвеска. Новые ступичные, сайленты, шаровые. Передние стойки новые. Сзади один сайлент остался, тот что под развальный рычаг - есть в наличии. Менял фрикционы в хвостовике, но надо чинить барабан от насечек. А то работает жестко, как парт тайм. Зимой гребет безупречно!! Менялись крестовины. Атф в коробасе. Снимал коробку, ставил шестерню датчика скорости, будь она не ладна... По салону не убит, но и старая тряпка видно что виды видала. Стоит оргиниальная clarion с рабочим чейнджером и кассетой. Свеклоподъемники работают. Фары с япа с линзами. В догонку: комплект старого литья на старом лете (сейчас на зиме) Приборка в км, блок климата, аквариум с сервоприводами. Коса проводов для подключения. Фары с билед линзой и дхо. Центральная консоль с кнопками под всякое. Есть корпуса старых птф, и лед птф для колхоза Первая субару. Хорошая машина, практичная, неприхотливая. Очень меня выручила и в целом понравилась. Были мысли что-то путное с ней сделать. Если не продастся-буду думать. Немного приложить руки и будет служить верой и правдой. На залоченной муфте зимой спокойно валит боком и крутит пятаки. Кстати соленоид - с тоже менялся. Имеется тех карта от февраля сего года.
Объвление найдено на сайте avito.ru. Перейдите по ссылке для покупки или просмотра более подробной информации
© 2021-2024