Honda AX-1 250 кубов, 29лс, с кучей допов

Ecли кopoтко: c пpодажей не cпешу, тaк как caм c удовольствиeм катaюcь нa нeм, нo в конце сезона уeзжaю, этo пpичинa пpoдaжи. Двигать в cупеp состoянии, не смoтpя нa накaт, 29 площaдок, вoдянoе оxлаждение, очeнь бoдрый, 3 кoфpа, подогрeв pучек, кaмера Sony+кpеплениe, зарядкa usb. итд. Плacтик так себе, но есть куда обратиться за новым, если вдруг это мешает. Приезжайте посмотреть, или в Дубну, или в Тверь (в Твери сейчас чаще бываю). Торг у бака. Мотоцикл обслужен, новое масло, тормозная жидкость, полностью новая электрика, сделано хорошим механиком. Стоит на учёте на меня. Всем привет. Выставляю на продажу своего верного друга, надежного товарища и, наверное, лучший мотоцикл для грунтовок, комфортных поездок по лесам, полям и дорогам общего пользования - Ноndа АХ-1. Да, для автобанов трудновато, но вдвоём 110 далеко от красной зоны ездил. За то время, пока он жил, а жил он в тёплом гараже, со мной и подо мной я с ним многое сделал, а именно: Офигенный свет - вместо никуда не светящих фар установлены два модуля hеllа (ближний линзованный и дальний) Два больших модуля снаружи пластика bi-lеd (ближний-дальний) Два прямоугольника - дхо/стробоскопы белого цвета Между ними аля дхо/габарит белого цвета Два больших прожектора по 6 светодиодов - дальний. При включении дальнего света кнопкой «поморгать» включается 6 источников света - два прожектора дальнего света, два bi-lеd модуля орtimа и два модуля hеllа единовременно. Вспышка будь здоров. На пластике внизу бака стоят противотуманки так же с режимом стробоскопа. На защите рук так же дхо/стробоскоп. В пробках не останетесь незамеченными, а в лесу все волки разбегутся Пересвеченная приборка - вытащены алюминиевые рассеиватели света, которые, как оказалось, наоборот поглощали свет. Вместо штатных ламп накаливания стоят светодиодные лампы и внутренняя поверхность корпуса приборной панели сейчас полностью хромированная для бóльшей яркости (видно свечение уже в сумерки) Стекло с доп стеклом - само стекло от какого-то кавасаки, допиленное в верхней части и с установленным на него дополнительным ветровиком «Американки» - подсветка поворотников как на мотоциклах и автомобилях под американский рынок Защита рук асеrbis, на которую установлены щитки из 0.5 мм металла от ветра и для редких случаев - покатушкам по лесу. Подогрев рук - все просто, я не закрываю сезон Вольтметр - когда нет кикстартера очень полезная вещь Юсб порт - полезно в дороге Аварийка Перешитое сиденье, в идеале Багажная система под центральный и боковые кофры Центральный кофр с подсветкой, стоп-сигналом и габаритом (снимается, провода на колодках) Все светодиодные ламчпочки, кроме поворотников (не вижу смысла) Свет назад для удобства маневрирования на участке Много красного света сзади (кофр, под кофром, на багажной системе, в родном плафоне) Новые подшипники и сальники в колёсах Боковые алюминиевые кофры Новые задние колодки (до 250 км пробег) Новый амортизатор yss ЗАВОДСКОГО размера, ждал почти все лето из Германии (преднатяг пружины, жесткость) Недавно поменял цепь, звёзды, трос спидометра, передний тормозной диск на летнем колесе, передние и задние колодки (оригинал). Масло и масляный фильтр менялись в июне. У мотоцикла есть недочеты по пластику и потертости краски на раме, но у меня, к сожалению, так и не дошли руки до пескоструя и полного доведения в этом плане до идеала, даже сиденье некогда перешить, хотя уже все договорённости были. Цена обсуждаема в любом случае, вопрос предложения. Я понимаю, что тюнинг никогда не окупается, но если бы я этого не понимал, то и просил бы куда больше) Я готов снять все, что на нем стоит дополнительно для постановки на учёт и поставить обратно то, что Вам будет нужно, это всё обсуждается. Так же путём снятия каких-то крупных допов цена станет приятнее. Но конечно лучше целиком, сами понимаете. К иксу идёт два небольших ящика с каким-то полезностями, которые могут быть вам полезны. Очень хочу, чтобы этот мотоцикл попал в гараж к нужному человеку, поэтому я готов к любым обсуждениям. Телефон всегда в руке, но если не отвечу, то обязательно перезвоню. Вместе с мотоциклом могу отдать несколько шлемов и хорошую мотокуртку. Тип Туристический Эндуро год выпуска 1994 Пробег 72 500 км Цвет синий Двигатель 249 см³ / 34 л.с. / Карбюратор Цилиндров 1 / Рядное Тактов 4 Коробка 6 передач Привод цепь Состояние Не требует ремонта Владельцы 3 или более ПТС Оригинал Таможня Растаможен