Chevrolet Volt 1.4 CVT, 2012, 249 470 км

Рестайлинг 2013г. Автомобиль в родном окрасе. В ДТП в Америке не участвовал. 100% оригинальный пробег ( в отличии от большинства представленных). Был куплен мною в сентябре 2022 года, для пробы электромобиля. Со своей задачей справился на все 100% Оформлен на меня, я единственный собственник, на учете в РФ, электронный ПТС. 2 комплекта колес на литых оригинальных дисках. Продаю так как купил Теслу. Отличное состояние как по кузову так и по технической части. Автомобиль привлекателен тем, что это и электрический авто с зарядкой от сети, и в то же время гибрид. На электричестве с полной зарядкой можно проехать 60-70 км (без включения ДВС). Заряжается от обычной бытовой розетки. В городском режиме можно ездить только на электричестве. Если кончается зарядка, автомобиль переходит в режим гибрида. Расход 4-5л на 100 км. Максимальная комплектация из возможных PREMIER - Кожаный салон - Подогрев передних сидений - Адаптивный круиз-контроль - Предупреждение о столкновении - Удержание полосы - Камера заднего вида - Парктроники по кругу - Музыка BOSE - 10 подушек безопасности Дополнительная информация о Шевроле вольт: Автомобиль оснащен инновационной системой электропривода, имеет два режима движения: только на электротяге и режим увеличенного пробега (с подключением двигателя-генератора). В качестве двс генератора используется 1,4л четырехцилиндровый Ecotec, устанавливаемый на многие автомобили опель, например на corsa, при этом мотор немного дефорсирован со 100 до 84 лошадиных сил. Что еще добавляет ему ресурса. В режиме увеличенного пробега энергия, которую вырабатывает двигатель внутреннего сгорания, передается на аккумуляторы, и лишь полученная электроэнергия идет на питание электромоторов, вращающих колеса. «Такая схема позволяет экономить 10-15% топлива при движении по трассе Четыре режима движения: Normal, Sport, Hold или Mountain. В «спортивном» режиме Volt лучше реагирует на газ. Hold - обеспечивает принудительное движение вообще без использования ДВС. «Горный» режим Mountain помогает сохранить энергию перед поездкой по горным дорогам с крутыми подъемами, поддерживая необходимый уровень заряда батареи. 50 километров в час Chevrolet Chevrolet набирает всего за 3,1 секунды, опережая одномоторные модели тесла. «Сотню» набирает всего за 9 секунд. Внушительный крутящий момент в 370 Нм доступен с нулевых оборотов. Его обеспечивают основной электромотор и в критические моменты мотор-генератор. При этом прямой связи двс с колесами не имеет. Батарея Шевроле Вольт считается вечной и вот почему: емкость литий-ионной аккумуляторной батареи составляет 16,5-кВт/ч. Аккумулятор физически разделен на тонкие блоки, заключенные в пластиковую оболочку, в каждом из которых находится пара ячеек. Внутри пар установлены плоские радиаторы, через которые протекает охлаждающая жидкость. Когда аккумулятор работает при температуре ниже оптимальной, жидкость нагревает его до необходимой температуры, а затем охлаждает во избежание перегрева. Даже когда машина не заведена, управляющая электроника активирует цепь охлаждения с целью предотвращения перегрева аккумулятора в жаркую погоду или переохлаждение в холодную. Таким образом, подключение незаведенного автомобиля к внешнего зарядному устройству позволяет предотвратить истощение батареи в неблагоприятных условиях. Аккумулятор может быть полностью заряжен в течение 4 часов при подключении бортовой системы автомобиля к стандартной розетке в 230 Вт. Зарядку "Вольта" можно запрограммировать индивидуально на каждый день недели и проводить ее в определенные часы (ночные), когда электроэнергия стоит дешевле. Благодаря исключительной надежности, вольты снискали заслуженную популярность в том числе у американских таксистов. Существуют отзывы владельцев проехавших на электромобиле более 500000 миль без существенных поломок.