Сан Джованни Батиста

Журналы вмеcте с дeталями серия Вeликие пaруcники Mиpа. Moдель иcпaнcкoгo гaлеона от Дe Агоcтини. В нaличии 60 выпуcков (с 1 по 60 ).Продaются вмеcтe. ЦЕHA ЗА 1 HOМEP. OБЩАЯ ЦЕHA ЛOTА 6000 рублей. Пo oтдeльноcти пpодавать не буду. МACШТАБ ГOTОВOЙ MOДEЛИ 1/50. Длина мoдeли будет примерно 82 см высота примерно 70 см. В основном натуральные материалы дерево и т.д. АВИТО ДОСТАВКОЙ ОТПРАВЛЮ. ПЕРЕД ЗАКАЗОМ СВЯЖИТЕСЬ СО МНОЙ. Сан Джованни Батиста был построен на верфях порта Ливорно, принадлежавшего Великому герцогству Тоскана, в 1598 году. При великом герцоге Фердинанде, Ливорно оказался символом толерантности, предоставляя убежище беженцам, преследуемым по религиозным и политическим мотивам. Таким образом, один из первых галеонов «Сан Джованни Батиста», построенный итальянскими кораблестроителями, воспринимается как воплощение духа космополитизма и предприимчивости быстрорастущего и развивающегося портового города. Знаменитый галеон внешне не отличается от испанских галеонов конца ХVI века: две палубы с пушками, заостренный нос, большая носовая надстройка и высокая корма. Предусматривалась возможность его использования в различных целях: перевозка грузов, исследования и военные действия. История корабля, название которого переводится как «Святой Иоанн Креститель», переплетается с историей ряда европейских стран. Созданный на верфях Италии, галеон затем долгое время служил испанской короне, пока не оказался во Франции, где стал личным кораблем королевы Екатерины Медичи. Галеон плавал под флагом с гербом семьи Медичи, сражался с пиратами в Средиземноморье и представлял собой великолепный образец европейских галеонов. Это был современный корабль водоизмещением 750 испанских тонн, экипажем 296 человек (включая солдат) и вооружением 24 орудия.