LADA Priora 1.6 МТ, 2009, 224 600 км

Пр Собственник! Владею автомобилем с марта 2018 года Машина в хорошем техническом состоянии, всегда за этим следил, делал все вовремя. При покупке, в 2018 сделал капитальный ремонт двигателя с заменой всех патрубков, шлангов, жидкостей во всех системах. До февраля прошлого года лил Liqui Moly Optimal Synth 5W-40, сейчас перешел на LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40, но стука гидриков избежать не удалось. Установлены Безвтыковые поршня (клапана не гнет), стоит выхлопная 4/2/1 (паук). В 2020 году заменил на НОВУЮ - КПП, работает отлично, соответственно было заменено сцепление и все сопутствующее За все время было поменяно очень много деталей, перебирал стартер, генератор, и др. Все стекла родные, кроме лобового, меняли до меня, трещин на нем нет. Все менял по необходимости, последнее что делал, в прошлом месяце заменил правый ступичный подшипник, колодки, установил новый ручник с тросами ручника. В прошлом году, покрасил передний и задний бампер, капот, крышу, крышку багажника, крылья (ввиду возраста и особенности нашего климата - краска выгорела). Если есть сомнения, могу поискать фото с выгоревшими деталями. Тогда же установил LED туманки, светят достойно. 2000 километров назад сделал полное ТО, поменял масло в двигателе, масляный фильтр, воздушный фильтр, топливный фильтр, фильтр салона, дворники. Также поменял сеточку в бензобаке, глушитель (время не пощадило). Установлена какая-то сигнализация, так руки и не дошли разобраться, возможно с автозапуском, потому что при выключении зажигания, стоит таймер на заглушение. Но скорее всего был утерян основной брелок, есть второй, которым ставится на сигнализацию, но я им не пользовался. Открываю дверь ключом. Сразу говорю, машина не новая, не нужно думать, что это выставочный экземпляр, но за машиной следил, езжу каждый день. Сейчас нужно поменять передние стойки, сделать сход/развал. Нужно варить места установки дамкра. Если не отвечаю на звонки, пишите