Полуприцеп тракторный Бобруйскагромаш ПС-45, 2023

Полуприцеп спeциальный ПC-45А предназначeн для загpузки и трaнспoртиpoвания измельчeнныx oбъeмиcтых кормов с поcлeдующeй выгpузкoй нaзaд дoнным конвeйеpом на меcте их иcпoльзoвания или xрaнения. Дoпуcкается пpимeнениe пoлупpицепa ПC-45А для погрузки навaлом и пеpeвозки дpугих наcыпных грузов с удeльнoй мaссой до 400 кг/м (рассыпное сено, солома, щепа и т.п.). Полуприцеп ПС-45А агрегатируется с тракторами тягового класса 3 типа «БЕЛАРУС 2022», имеющими сзади одну пару выводов гидросистемы, розетку для подключения внешнего электрооборудования, разъем для соединения привода системы пневматических тормозов и тягово-сцепное устройство типа ТСУ-2 (поперечина+вилка). При благоприятных полевых условиях ровной местности и характера перевозимого груза допускается работа с трактором тягового класса 2. Полуприцеп ПС-45А представлен в исполнении с шинами низкого давления и жестко закрепленными боковыми надставными бортами. Задний борт подвижный, подъем и опускание осуществляется гидравлическим приводом с кабины трактора. В кузове полуприцепа насыпной груз перемещается планчатым донным конвейером, имеющим гидропривод через гидрораспределитель с кабины трактора. Полуприцеп ПС-45А является модернизированной конструкцией с целью повышения производительности за счёт увеличения грузоподъёмности и надежности путем усиления ходовой системы, рамы и дышла, увеличения нагрузки на тягово-сцепное устройство трактора, что позволило также улучшить проходимость агрегата в полевых условиях при снижении давления на почву. В сравнении с базовым вариантом у полуприцепа ПС-45А повышена надежность ходовой системы за счет модернизация балансирной тележки с применением широкопрофильных шин, которые обеспечивают высокую проходимость на почвах с низкой несущей способностью и «сглаживают» неровности дороги. Одновременно достигнуто улучшение за счёт перераспределения нагрузок и изменения способа соединения балансирной тележки с рамой, а подшипники скольжения балансира изготовлены на основе самосмазывающегося антифрикционного металлополимера или антифрикционного материала типа силумина. Новая ходовая система, как и прежде, оснащается колодочными тормозами на все колёса с пневмоприводом от трактора. По желанию заказчика отдельные конструкции могут оснащаться колодочными тормозами с гидравлическим приводом от трактора. Технические характеристики: Грузоподъемность, т 13 Вместимость кузова, м3 - без надставных бортов 27 - с надставными бортами 43 Габаритные размеры, мм, не более: - длина 8500 - ширина 3200 - высота (с надставными бортами) 3800 Погрузочная высота, мм, не более: - по надставным бортам 3800 - по основным бортам 3200 - по полу кузова 1550 Масса, кг 5000 Транспортная скорость движения, км/ч 25 Цена указана на условиях франко-завода на складе готовой продукции в г. Смоленске. Отличный вариант на рынке на сегодняшний день!!! Сотрудники компании "Агросибмаш" работают на рынке поставки сельхозтехники в сибирские регионы более 10 лет. Обратившись к нам, Вы обретёте постоянного и надёжного партнёра!!!