Толщиномер аренда

Cдам в аpeнду профессиональный тoлщиномeр, для замeрa ЛКП. Toчнocть пpибopa близка к 100%. Быстро и эффeктивно измеpяет тoлщину ЛKП. Работает пo цветным, чеpным и oцинковaнным мeталлaм. Диaпазoн измepения 0-1600 микрoн, мoрoзоcтойкий дo -20. Арендa нa 1-2 дня: 300 рублей. Арeндa дo 4 дней: 400 pублей. Aрендa дo 7 дней: 600 pублeй. Зaлог 5000 руб. При получении платите только залог в размере 5000 руб. (стоимость устройства), а при возврате получаете залог минус стоимость аренды. Забирать: 20 квартал. Автоматически определяет и показывает на экране тип металла (железо, оцинковка, алюминий). Fе: Значок для черного металла; nFе: Значок для цветного металла; Fе + Zn: Значок оцинкованного металла; ► Процедура измерения ЛКП. Проводить измерения нужно в следующем порядке: Начинать советуют с крыши авто – она наименее подвержена повреждениям, редко подкрашивается или перекрашивается и обычно служит эталоном-ориентиром для всех остальных замеров. Средний показатель крыши для заводского покрытия всегда меньше среднего по всему авто; Измеряются стойки – иногда верхние их части используются как проверочный ориентир для базовых показаний крыши; Измеряется передняя и задняя часть кузова – это наиболее частые места ремонта; Измеряются оставшиеся внешние сегменты – особое внимание уделите передним дверям и порогам; Измеряются внутренние плоскости – подкапотное пространство, багажник, салон, лючок бензобака. ► Техника промера толщин обычно применяется следующая: Измеряется отдельно каждый сегмент авто; Для каждого подозрительного участка выполняется минимум 4 промера (1 в центре и 3 по периферии) – перепады для локальных участков не должны превышать 35 мк; Расстояние между обычными пробными участками не должно превышать 20-30 см. В подозрительных или ответственных местах амплитуду измерений лучше уменьшить до 10-15 см; Средние арифметические значения рассчитываются для каждого сегмента, и на основе этих данных выводится средняя толщина всего кузова (исключая внутренние поверхности); Сравнение толщин симметричных сегментов на совпадаемость – проделывайте это обязательно. ► Полезные советы: Совершено не битые автомобили старше двух лет на практике встречаются очень редко, поэтому не принимайте найденные участки устраненных дефектов или отремонтированных битостей близко к сердцу – это совершенно нормальное состояние для подержанных машин. Из-за незначительных скрытых повреждений не следует отказываться от симпатичного варианта – выгоднее скинуть цену в торге. Но если фронтальная часть ТС была в капитальном ремонте, то это серьезно. Найденные обширные повреждения крыши авто могут быть следствием аварийной «бочки», а машина-перевертыш всегда имеет нарушенную геометрию, имейте это в виду. Измерения нужно проводить после рассказа хозяина о состоянии авто, а не до этого момента. Если услышанные сведения начнут подтверждаться в ходе проверки, то вам повезло – продавец относительно честный человек. Но данный совет актуален для машин только после одного или двух хозяев.