Клапан противопожарный с приводом клоп-1 80х30см

В наличии >5 шт Kлaпан противопожарный ВИHГС-M с приводом ВELIМO рaзмep 800x300 h330 в нaличии в городе Тольятти Oтпpaвкa TK Энepгия/Делoвые Линии Kонструкция пpямоугольнoгo oгнезaдеpживающeгo клапaна KЛОП-1 НО ei60 Упpавлeниe заслонкoй клaпанa КЛОП-1 НО MВ 24/220 Прoтивoпoжapныe нoрмально открытые (огнезадерживающие) клапаны КЛОП-1 с пределом огнестойкости 60 минут предназначены для блокирования распространения пожара и продуктов горения по воздуховодам, шахтам и каналам систем вентиляции и кондиционирования зданий и сооружений различного назначения. КЛОП-1 может устанавливаться в проёмах стен, перекрытий, подвесных потолков, а также в торцах и на отводах воздуховодов. Стандартные клапаны КЛОП-1 ЕI60 не предназначены для установки в помещениях категорий А и Б по взрывопожароопасности. В указанных помещениях устанавливаются клапаны КЛОП-1В ЕI60 или КЛОП-2В ЕI60 во взрывобезопасном исполнении. Предел огнестойкости клапанов КЛОП-1 60 в режиме нормально открытого (огнезадерживающего) клапана: — при расположении привода со стороны теплового воздействия – ЕI 60; — при расположении привода со стороны, противоположной тепловому воздействию – ЕI 60; — при установке клапана на участке воздуховода за пределами ограждающей строительной конструкции с нормируемым пределом огнестойкости - ЕI 60; Канальные клапаны КЛОП-1 60 НО с электроприводом могут устанавливаться как в огнестойкой строительной конструкции (противопожарной преграде), так и за ее пределами на участке огнестойкого воздуховода независимо от направления возможного теплового воздействия на их конструкции. В соответствии с требованием п. 6.11 СП 7.13130.2013 это позволяет осуществлять монтаж клапанов с любой стороны от противопожарной преграды независимо от расположения очага пожара по отношению к этой преграде. Выполнение требования п. 6.11 обеспечивается наличием кожуха, защищающего привод НО клапанов как при их установке в огнестойкой строительной конструкции, так и при установке клапанов на участке воздуховода за пределами данной конструкции. Основные характеристики КЛОП-1 60 МВ прямоугольного сечения: — Материал корпуса и заслонки - углеродистая сталь — Заслонка заполнена термоизоляцией — Соединение с прямоугольными воздуховодами - фланцевое — Тип установленного электропривода - электромеханический с возвратной пружиной — Марка привода - МВ 24/220 серии ВFL, ВFN, ВF. Приводы ВLF уже не выпускаются. Клапаны КЛОП-1 НО прямоугольного сечения выпускаются только «канального» типа с двумя фланцами. Корпус прямоугольных клапанов КЛОП-1 изготавливается из углеродистой холоднокатаной стали с последующей окраской. По специальному заказу корпус может быть изготовлен из нержавеющей стали. Корпус и заслонка таких клапанов изготавливаются из нержавеющей стали (исп. «нерж. сталь»), остальные узлы и элементы конструкции – из углеродистой стали с антикоррозионным цинковым покрытием. Заслонки клапанов заполнены термоизоляцией. Привод клапанов устанавливается снаружи корпуса. На Нормально-Открытые КЛОП-1 МВ 24/220 устанавливается электромеханический привод МВ с возвратной пружиной серии ВFL, ВLF, ВFN, или ВF (для больших клапанов до 3м²) в комбинации с термодатчиком. ТРУ (терморазмыкающее устройство) срабатывает при 72°С (по спец. заказу на 93 или 141°С). Сервоприводы так же имеют возможность ручного управления, позволяющим перемещать заслонку в исходное положение при отключенном источнике питания и двумя встроенными переключателями, сигнализирующими рабочее (защитное) положение заслонки (до 5°) и исходное положение заслонки (более 80°). Принцип работы КЛОП-1 НО с электроприводом: В исходном положении заслонка находится в открытом состоянии. Привод находится под напряжением, пружина взведена, но двигатель удерживает заслонку. Когда питание к сервоприводу перестаёт поступать, срабатывает пружинный возврат и заслонка переходит в рабочее положение (закрывается). Варианты отключения питания на приводе (в результате чего срабатывает возвратная пружина): — автоматически, по сигналу пожарной автоматики; — автоматически, при срабатывании ТРУ (термодатчика); — дистанционно, с пульта управления; — от кнопки на ТРУ (термодатчика) — при повреждении провода питания (к примеру, при пожаре)