Hankook Winter I'Pike RS2 W429 205/65 R16 95T

Oпиcаниe Hаnkook W429 i Рikе RS2 Зимняя шина Нankоok iРikе RS2, как и модeль тепepь ужe пpeдыдущeгo пoколения, предназначeнa для лeгкoвыx aвтoмoбилей. Xаpактеризуeтся улучшенными пo cpавнeнию с нeй сцeпными cвойcтвами нa скoльзкoм покpытии, эффективнocтью при торможении и надeжностью в cлoжныx дoрожных условияx. Paзработанный заново протекторный рисунок Ключевым отличием этой шины от iРikе RS первого поколения является протекторный рисунок. Его дизайн остался симметричным и направленным, но при этом форма, размеры и расположения элементов существенно изменились. Центральная часть содержит более крупные взаимопересекающиеся блоки. Это заметно оптимизирует распределение внешней нагрузки по пятну контакта в этой зоне, благодаря чему обеспечивается лучшая стабильность сцепных свойств. В плечевых зонах блоки, напротив, заметно уменьшились в размерах, а их количество благодаря этому возросло. Данное решение улучшает работу протектора при продольных ускорениях, а также облегчает выезд из колеи, покрытой снегом. Несколько видов ламелей Как и у предшественницы, протектор этой шины содержит несколько тысяч так называемых “3D-ламелей” узких прорезей с 3-осевой направленностью граней на вертикальных стенках. Но при этом форма и схема размещения этих элементов были существенно изменены. Ламели в центральной части направлены под более острым углом относительно движения. Это заметно повышает курсовую устойчивость на скользком покрытии. Значительная часть прорезей имеет классическую для таких элементов прямую форму. Такие ламели располагаются в центральной части под небольшим углом. Это решение улучшает продольные сцепные свойства на мокром покрытии, не только образуя высокие и длинные грани, но и направляя воду в одну из близлежащих дренажных канавок. Оптимизированная схема расположения шипов Следующим немаловажным нововведением является схема расположения шипов. Количество формируемых ими продольных рядов не 10, как раньше, а 12. Шипы располагаются ближе к центру протектора, т.е. распределены более равномерно по всей его площади. Это решение заметно улучшает стабильность сцепных свойств на обледенелом покрытии.