Эндуро мотоцикл BSE Z10

Отличный эндуро мотик, на надёжном 172 моторе, и внимание 4 клапанах, в отличии от стандартных 172 моторов 25 л.с. вместо 21 л.с. Алюминиевый маятник. Брал новым в марте этого года. После покупки сразу все промазал, обкатал, масло только Liqui Moly, с момента обкатки до настоящего времени. Масло в подвеске motul. В сентябре снова все перебрано, заменены подшипники и масло в вилках. Сиденье перетянуто в цепкую шкурку, руль заменён на igp, цепь японская сальниковая (никогда не растянется). Пробег 100 моточасов. На мотик денег не жалел. Отдам в запас новую диодную фару, ни разу не ставил. Резина оригинал, практически без износа. В совокупности с вышеперечисленным вы получаете отличный мотик на который на надо тратиться, в отличии от стока, так как весь Китай требует доработки. Не путать bse с дешёвыми производителями, которые лепят сыромятину, и с младшей версией bse z10l. Причина продажи, переход на 2т. Приезжайте смотрите, для областных помогу с доставкой при покупке.