Hyundai Accent 1.5 МТ, 2006, 313 000 км

Всем доброго дня. Просьба дочитать до конца, звонить только если остались вопросы. Продаю свой личный авто 2006 г/в, комплектация мт-3, владею с 2013года, дважды за этот период вписан в ПТС, фактически 3 владельца, ПТС оригинал, но моя запись уже последняя и места уже в нём нет. Зеленая автотека (могу прислать за 29.01.2023), реальный пробег 313т.км. Для тех кто верит в чудеса, могу вас огорчить, что к такому возрасту очень редко встречаются акценты с меньшим реальным пробегом, подрабатываю на СТО, пробегам на механических приборках нет вообще смысла верить, видел много. Основной плюс именно этого авто это техника. На пробеге около 200 тыс.км, из-за подьедания масла, был сделан ремонт ГБЦ ДВС, а именно замена маслосьемных колпачков, выпускных клапанов, цепи распредвалов, гидрокомпенсаторов, всех прокладок и всего сопутствующего (все оригинал), также подкинули новые кольца и шатунные вкладыши. Масло лью hyundai/kia 5w30 синтетику. До сих пор от замены до замены держит уровень!!! Кстати к пробегу свыше 200 тыс. км и возрасту более 10 лет, почти все акценты начинают брать масло у всех по-разному, причина в задубевших маслосьемных колпачках и залегших маслосьемных кольцах. На пробеге 255 тыс.км произведена переборка МКПП из-за хруста синхронизатора 2 передачи. Поменяли все подшипники, комплект сцепления с вилкой, сальники приводов, муфту и кольца синхронизаторов 1-2 передачи, а также задний сальник коленвала, на данный момент стык коробки с МКПП сухой, а это тоже редкость у возрастных авто. Бензин лью аи-95. В автомобиль вкладывается порядка 40-50 тыс. руб. ежегодно, в мае-июне было вложено 38 тыс. руб. без стоимости работы, так как делал лично (ходовая, тормозная система + главный тормозной цилиндр, стартер, система охлаждения - все патрубки, термостат, антифриз, свечи, масла, фильтры, жидкости). Сделан сход-развал и отбалансированы колеса. Замена грм и помпы была на пробеге 290 тыс. км. Также устранена вечная проблема с дерганием стрелки приборки, заменил приборку на версию с автомата, появился цифровой одометр с пробегом (сейчас на нем 133 тыс. км). Кондер холодит отлично. На авто стоят дорогие индивидуальные каркасные чехлы (есть 2 трещины), дорогой видеорегистратор 70 mai (xiaomi) с двумя камерами перед и зад, тонировка задней полусферы, комлект зимней шип.резины, задние овалы и CD/usb-магнитола pioneer, 2 ключа, беспроводной центральный замок (2брелока). Минусы: отпаялась клемма обогрева заднего стекла, необходимо поменять заднюю правую трапецию стеклоподьемника, а также есть нюансы по кузову. А/м и бился и красился, нужно заниматься водительской дверью, передними крыльями, бамперами, проступает ржавчина на задних арках, а также из-под резинки заднего стекла, сколы на капоте, немного слез лак на крышке багажника. Пороги в хорошем состоянии. Автомобиль для реалиста. Передвигаюсь каждый день. Торг только за счёт снятия видеорегистратора или отсутствия комплекта зимней резины. Цены знаю, за техсостояние уверен. Продажа только с переоформлением. Можете самостоятельно осмотреть со вторника по субботу с 12 до 17 возле СТО на Морозова 37, буду на территории, либо вечером на СЖМ.