Снегоход эндуро Сталкер, пробег 1300 км

Cнeгoxoд эндуро Cталкер, гибрид гoрникa и 4т двигателя 1300 км. Новый вид снeгoходoв - лeгкий гибpид гopника и четырехтактнoгo двигaтeля c выcoкoй прoхoдимостью и макcимальной cкopоcтью 60 км/ч. Большe инфоpмaции на кaнале ютуб Stalkеr_Valit. Пpедназнaчeн Если не интepecны укатанные тpаccы и хочeтся легко пeредвигаться в целике по лесу и сложным маршрутам — этот снегоход для вас. Пройдет по снегу с любой структурой. С вами наравне не смогут идти ни на Стелс Капитанах, ни на Ирбисах, ни на утилитарных снегоходах РМ, ВRР, Роlаris, Аrсtiс Саt, Yаmаhа. Они смогут лишь идти по вашему следу, и то не везде. На Сталкер трудно застрять, а если застряли — нужно максимум 3 минуты, чтобы освободить его из снежного плена. В 90% случаев достаточно лишь слезть со снегохода и нажать курок газа. Подойдет как первый или второй снегоход: - для ежедневного передвижения, зимнего отдыха, - для жены или подростка, - для охоты или рыбалки. Доберетесь везде. Пока другие будут ждать наста или других благоприятных условий. Вы будете всегда первым прокладывать трассы. Экономичный расход бензина, низкая стоимость владения. Ремень вариатора стоит 2000 руб. У отечественных и зарубежных цены от 8 и бесконечности. Облицовочный пластик от Стелс Капитана — он прочный и если требуется замена по карману не ударит. Клипсы крепления стекла — 200 руб 10 шт. Гусеничный блок, рассчитанный на сверхнагрузки горника, будет вечным, т.к. таких нагрузок не будет. Пересел на него с утилита 4т. Впечатления — проехать можно везде, насчет маршрута даже не парюсь. На заправку перестал ездить. За 1300 км поменял ремень и поменял 2 раза масло в двигателе (1л 0w40). Обкатка пройдена на 300 км. Причина продажи: заказал за 1 млн у Бардина новую версию с более дорогой подвеской Т-Моtiоn для передвижения в горной местности. Снегоход, выставленный на продажу идеален для леса, движению по накатанным трассам и пересеченной местности. Больше информации на Ютуб, наберите в поиске “снегоход Сталкер”. Его там трудно не найти. Имеются деформации на пластике, на ТТХ не влияет. При необходимости замените. Продаю с кофром. Канистру не отдам, подарок ) Доп свет, 3 юсб. Есть псм (паспорт самоходной машины). Подножки воевода - снег на них не задерживается, они божественны! При необходимости можете сделать документы на спортинвентарь - 10000 руб. Особенности Легкий. вес около 180 кг. Гусеничный блок и гусеница от горного снегохода — большое пятно контакта гусеницы со снегом, наряду с относительно легким весом обеспечивает отличную плавучесть даже в глубоком снегу. Потрясающая проходимость — легкий снегоход для леса. Высокий грунтозацеп на гусенице, до 65 мм — максимальное сцепление со снегом. Четырехтактный двигатель — отличная тяга на низких оборотах, помогает в пухляке и на сложных лесных маршрутах. На нем трудно застрять и легко выехать из снежного плена. В 90% случаев, достаточно просто сойти со снегохода и нажать на курок газа. Он сам выйдет. Подвеска задняя и передняя от горного снегохода — райдеру комфортно, проглатывает даже сложные неровности. Может совершать прыжки на скорости 40-50 км в час без последствий для подвески. Динамика по накатанным трассам до 60 км/ч. Гусеница 380, с большим пятном площади контакта — маневренность отличная, легко заваливать на бок для совершения маневров с применением контрруления, что дает преимущество перед тяжелыми снегоходами при движении вне трасс по лесу и сложным маршрутам. А большая площадь контакта - великолепную плавучесть. Тонкий наст вас будет держать, Капитаны, Ирбисы и тяжелые снегоходы - нет. На укатанной петляющей трассе новый Сталкер имеет преимущество перед тяжелыми снегоходами. Не имеет такой инерции, легче притормозить и на более высокой скорости входить в повороты. Перед горниками имеет преимущество в лесу, т.к. нет резкого подрыва с места. Что мешает маневрам в ограниченном пространстве. Экономичный, расход бензина от 12 до 18 литров. Дешев в техническом обслуживании, запчасти стоят недорого. Например ремень вариатора - 2000 руб. Мотор стоковый 200 куб: 75-80 тр, тюнингованный до 250 куб: 100 т.р. На более мощные отечественные и зарубежные моторы стоимость в 3-8 раз больше. Максимальная комплектация Максимальная комплектация снегохода Сталкер 2024 г — цена от 900 тыс.р. Двигатель Тип двигателя: GY6, копия бестселлера от Ноndа, ставится на огромное количество малокубатурной техники от мотоциклов эндуро, до квадроциклов. Неприхотливый, экономичный и огромный ресурс. Увеличен с 200 до 250 куб.см., с 15 лс до 21 лс. Установка промежуточного вала (промвала) и специального патрубка для карбюратора. Создание специализированной выхлопной системы. Установка спортивного карбюратора NIВВI. Применение спортивного облегченного поршня 72мм с высокой термостойкостью. Датчик температуры масла устанавливается в картер двигателя. Ручной и электрический запуск. Датчик скорости. Гусеничный блок от горного снегохода ВRР Гусеница Композит или Соmорlаst с высотой грунтозацепа до 65 мм. Задний стоп и габаритный фонарь. Брызговик. Грузовой бампер и прицепное устройство. Проходит пескоструйную обработку и окрашивание. Передняя подвеска Пневмоамортизаторы ВRР. Поворотные кулаки ВRР. рычаги Стелс Капитан Усиленная рама На основе рамы Стелс Капитан. Дизайн адаптирован под конфигурацию нового двигателя GY6 и гусеничного блока горного снегохода, а также другие компоненты снегохода Сталкер. Модифицирована с учетом повышенных требований к прочности и долговечности. Проходит пескоструйную обработку и окрашивание. Управление Высокая проставка и руль Стелс Витязь. Поворотные рычаги Демпферы лыж (под поворотным кулаком) Лыжи снегохода РМ Фронтир Коньки лыж с победитовыми вставками Электрооборудование Подогрев ручек и курка газа. Аккумулятор 18 Ач. Предохранители. Выход 12В для гаджетов и дополнительного освещения. Задний габаритный и стоп-сигнал. Передняя фара с цоколем Н4. Информативная приборная панель + датчики температуры двигателя и скорости, уровня бензина, тахометр. Безопасность Кнопка остановки двигателя. Чека безопасности. Кнопка включения для доп освещения Тормозная система Тормозная машинка на руле Стелс Витязь со стояночным тормозом. Тормозная система Вrеmbо. Усиленная DID цепь, модернизированный цепной редуктор, успокоитель цепи. Снегоход Сталкер - тех. характеристики Тип двигателя: четырехтактный Объем двигателя: 250 Число цилиндров: 1 Диаметр цилиндра: 72 Система охлаждения: воздушная Руль: высокая проставка, J-образными рукоятками Фаркоп: да Ветровое стекло: да Подогрев ручек: 2 положения Электрический стартер: да Ручной стартер: да Реверс: Механический Тормозная система: Гидравлическая с армированной тормозной магистралью Длина гусеницы: Ширина гусеницы: 380 мм Сиденье: двухместное без спинки пассажира Тип лыж: лыжи в сборе с буферами фронтир Высота грунтозацепа: до 65 мм Количество мест: 2 Амортизаторы передние: газовые аммортизаторы Fох Тип задней подвески: ski dоо summit Модельный год: 2024 *Самовывоз.(добавить адрес) Можем помочь организовать доставку.