Трактор ХТЗ Т-150, 1991

Peмoнтнo-мexаническое прeдприятиe реализуeт тpактора T-150K (XTЗ) пoсле полногo капитальнoго peмонта. Заказчик можeт заказaть pемoнт cвоeгo трaктopа или приoбpеcти ужe готoвый oтремонтиpoванный трактоp! Доcтавкa coбствeнными трaлaми в хoзяйствo. Пpедприятие располагает: штатом квалифицированных сотрудников, оборудованием, производственными помещениями, всеми необходимыми комплектующими. Гарантия на все выполненный работы 1 год! По всем интересующим вопросам звоните! НА ТРАКТОР УСТАНОВЛЕНЫ НОВЫЕ УЗЛЫ 1. Двигатель ЯМЗ-236М2 (180 л.с.) или ЯМЗ-236НЕ (210 л.с.) ЯМЗ-238 (240 л.с.) ( по желанию заказчика может быть установлен двигатель после капитального ремонта) 2. Выхлопная система – глушитель нового образца сбоку от кабины 3. Воздухоочиститель – нового образца сбоку от кабины 4. Система охлаждения 5. Муфта сцеплени 6. Рессоры 7. Карданная передача мостов 8. Рулевое управление – насос дозатор 9. Стояночный тормоз пневматический, тормозные камеры 4 шт. 10. Облицовка (замена крыльев, капота, сетки радиатора, боковин, брызговиков, подножек) 11. Электрооборудование 24В с АКБ 12. Навесное устройство 13. Шины 21,4R24 или 23R26 14. Диски 15. Кондиционер 16. Промопора 17. Установлены быстросъемные фильтра 18. Гидрораспределитель  (3х секционный) 19. Новая оптика УЗЛЫ ПРОШЕДШИЕ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ 1. КПП 2. Передний мост и задний мост 3. Передняя и задняя полу-рамы ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ 1. Шины 23,1R26 2. ВОМ 3. Откидной капот на гидроцилиндрах аллигаторного типа 4. Скоба прицепная О ПРОЦЕССЕ РЕМОНТА ТРАКТОРОВ Т-150К В процессе ремонта каждый трактор полностью разбирается. Сборка трактора осуществляется последовательно с соблюдением технологического процесса. После сборки трактор проходит полную предпродажную подготовку и обкатку. В ходе ремонта применяются только заводские запасные части. Именно это позволяет нам гарантировать эксплуатацию наших тракторов в течение длительного срока, без дополнительных затрат на возможные текущие ремонты, проводимые в хозяйствах, на уровне мастерских, и безусловно увеличивающих стоимость владения трактором. В основе процесса производства тракторов лежит принцип восстановления наиболее дорогостоящих корпусных деталей, не нуждающихся в безоговорочной замене на новые. К таковым относятся: полурамы и промежуточная опора полурам, корпуса мостов и корпус коробки перемены передач. И напротив, обязательной замене подлежат детали и узлы подверженные интенсивному технологическому износу: подшипники, резинотехнические изделия, карданные передачи, шестерни редукторов, агрегаты систем охлаждения, гидравлики и пневматики, электрооборудование, навесное устройство и многое другое. ПОРЯДОК РАБОТЫ 1. Обсуждение комплектации трактора; 2. Обсуждение условий сотрудничества и заключение контракта; 3. Безналичная форма оплаты. 4. Полный пакет документов, ПСМ со всеми необходимыми отметками; 5. Гарантия 1 год, наличие рем. фонда, большой выбор оригинальных з/ч. По вопросам ремонта или приобретения техники обращайтесь в ремонтно-механический отдел