Гбц 21083 Спортивная Доработанная

Здравствуйте ребят, ПРОЧИТАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА ДО КОНЦА ОБЪЯВЛЕНИЯ - Это цена за все только До 1 августа, потом поднимется и опускать больше не буду.! Продаю Спортивную 8 клапанную Доработанную ГБЦ с номером 21083, ВСЕ СДЕЛАНА ПОД - Е газ, ПОД ЭЛЕКТРОДРОССЕЛЬ. Для ГОРОДА и ТРАССЫ самое то что надо. Эту ГБЦ можно устанавливать на Гранту, Приору, Калину и ТД где стоит Е газ. С восьми клапанным мотором 1.6 или же на 1.5, но МОЖНО ПЕРЕДЕЛАТЬ И ПОД МЕХ ДРОССЕЛЬ это нужен переходник на впускной ресивер под механическую дроссельную заслонку ( в магазинах есть), так же установить другие ЭБУ мозги под мех дроссель и ехать откатывать, в принципе и всё. ГБЦ Доработана так что бы можно было ездить как по городу так и по трассе, нет абсолютно не какой напряги и дискомфорта в езде, с этими условиями ГБЦ была и сделана, сома ГБЦ в Отличном рабочем состоянии как говориться ставь и езжай. За эту сумму продается ребят в Таком же комплекте как на фото вы видите, и только полный комплект и за эту сумму.! НУ А ТЕПЕРЬ ПО ГБЦ - она после ребилда, прошла полную ревизию разбиралось и отмывалось полностью до корпуса после ревизий ГБЦ устанавливалась на Приору и проехались на ней всего лишь 4 - 5 тысячи км пока собирался спортивный доработанный 16 клапанный мотор на дросселях. Это приора показывала честно говоря на удивление со своим весом на этой восьми клапанной ГБЦ очень хороший результаты от 0 - до машина разгонялось 7.5 - 8 секунд для восьми клопа и такого веса авто я думаю что это отличный результат, забыл добавить что отсечка на 7.600 - 8. Есть несколько видео работы двигателя на этой ГБЦ, на Приоре, могу отправить по желанию. В Общем все что надо было по ней сделать ребят всё по ней сделали. Значит КАКИЕ ИМЕННО ДОРАБОТКИ БЫЛИ ПО НЕЙ СДЕЛАНЫ - клапана облегченные стоят изготавливались под заказ, каналы впуск выпуск доработаны, впуск 32, выпуск 30, масло канал не вскрывался, направляющие втулки клапанов бронзовые от БМВ специально готовились под эту гбц и тоже изготовлялись под заказ, сальники клапанов заменены, клапана были притерты и отрегулированы, так же стоят лёгкие тарелки клапанов, пружины клапанов под заказ делали тоже дорабатывались, так же изменена форма камеры сгорания, стоит Распредвал именно полнобазный Нуждин 11.4 ещё из старых качественных запасов, вал не крошится не сыпится, кулачки в отличном состоянии без раковин, не то что сейчас продают сырец ну и без подпятников, так же стоят Волга форсунки 107(промыты уже). И отдам к этому всему самый надёжный и едущий ресивер фирмы БРАГИН с двумя камерами и с дудками отдам Вместе с доработанной железной прокладкой под впуск и выпуск, лучше этого ресивера для доработок восьми клопа нет, он один из самых лучших ресиверов что я встречал для доработок восьми клапа, разрезная шестерня в комплекте с выставленными перекрытиями, так же отдам к этому всему уже шитые онлайн ЭБУ мозги 21116, просто к этому всему добавить хочу что ГБЦ стояло на двух разных доработанных блоков цилиндра, и стояли разные распредвалы полнабазный. ГБЦ стояло изначально ребят и готовилось для Раллийной Ваз 2108, машина на соревнованиях показывала очень хорошие результаты. Продает ГБЦ мой близкий друг и товарищ, и участник многих соревновании по ралли, так же собирал он эту ГБЦ, и много что может рассказать по ней, так же два блока на которых стояла это ГБЦ тоже собирал он. Так что ребят если реально заинтересованы покупкой ГБЦ или есть у вас какие либо интересующим вас вопросы по ней ЗВОНИТЕ или ПИШИТЕ, Всегда буду рад ответить вам на ваши вопросы, Продается ГБЦ за не надобностью ребят так как с ралли давно он уже завязал, да и 16 клапанный доработанный мотор уже собрал и установил себе, а головка 8 клоп осталось и не нуждается в ней.!