Mazda Demio 1.3 AT, 2000, 170 000 км

У машины фактически один хозяин был - мужчина с 2005 года. Под него она и привезена с пробегом 68 тыс. Возраст заставил отказаться от техники и дети перегнали ее в Сочи, где я ее и купил для своей жены НО она категорически против правого руля… я машину даже оформил на себя, начал плановые ТО выполнять с надеждой «стерпится-слюбиться» но увы…. Машина просто конфетка, пробег родной, не одного дтп и окраса. Салон в идеале. На текущий момент с мыслями «а может быть оставит себе» было сделано: 1. Замена масла в движке (5/30 сома синтетика) 2. Замена полная масла в АКПП с заменой фильтра и прокладки 3. Замена жидкости гур 4. Замена антифриза с полной промывкой трижды (залить оригинал зелёный) 5. Замена сайлентблоков в в нижних рычагах (поставлены Линкс) 6. Замена датчика скорости на коробке (рекомендуют менять регулярно) 7. Замена прокладки клапанной крышки 8. Обмотана трубка низкого давления кондея 9. Замена датчика детонации, поставлен оригинал от митсубиси 10. Замена двух подушек движка (одна с трещиной была, другая слишком мягкая), поставлены Линкс 11. Замена болта тормозной ленты на коробке и дороботка системы, сделано как у Ниссан, теперь там шпилька. 12. Заправлен кандей до полного(650гр) До идеала - поменять колеса (стоит корейская 5-ти летняя) и все! В общем, мужчины, если нужна вечная япошка на каждый день - это она. Без торга, такая одна осталась на всей территории нашей страны, уверен. Было 450, после вложений почти на 30 штук, цену поднял вынуждено. Не охайте и не Ахайте, да, 460 без торга. Хотите что-то более статусное - купите приору или гранту, ниву и тому подобное…. Цена такая потому как она того стоит, да и продавать особо не желаю. Купишь - катайся и радуйся, не купишь - значит купишь что-то «более достойное»… да, эти машины до 300 на рынке, но именно эта - стоит 450.