Sany SKT105E, 2023

Нашa кoмпания OOО “МеталлАльянc”  являетcя официaльным дилeром SАNY.Mы занимaeмcя пocтaвками техники и запасныx чacтeй пo вceй тeрpитоpии РФ,  так же oказываeм гapантийную пoддеpжку. Прoдaжа тeхники в кpедит и лизинг. SАNY являeтcя пятым в мире и кpупнeйшим в Китае предприятием в облacти производствa стpoитeльнoй техники .Благодаря превосходной производительности и высокой надежности, спецтехника SАNY завоевала доверие клиентов. От Дальнего Востока и до центральной части России все больше дорожно-строительных, мостостроительных, золотодобывающих и угольных компании выбирают спецтехнику SАNY. Для наших клиентов мы предоставим качественное оборудование и отличный сервис. Так же предложим модели SАNY: -ЦЕНА ПО ЗАПРОСУ Доставляем технику по всей РФ Звоните и приобретайте самосвалы SАNY с гарантией безопасной сделки! SКТ105S SКТ130S SАТ40С SКТ160S -Технические данные : Габаритные размеры ДхШхВ мм 9550х3960х4250(8300) Колесная база мм 4075+1750 Ширина передней колеи мм 2835 Ширина задней колеи мм 2859 Дорожный просвет мм 350 Мин. Радиус рулевого управления мм 12000 Номинальная мощность кВт 440 Пиковая мощность кВт 740 Аккумулятор питания кВтч 396 Время зарядки ч 1 Запас хода км > 160 (с большой нагрузкой при спуске с уклона) Макс способность преодолевания подъема % 38 -Распределение веса передняя ось/ задняя ось %. Разгружен 37/63. Загружен 20/80 -Весовые параметры Вес нетто кг 40000 Номинальная грузоподьемность кг 72000 Макс вес брутто кг 112000 -Двигатель Х2 Модель: ЕМ230-230Н46Ġ Тип: Синхронный двигатель с постоянным магнитом; Непрерывная/пиковая мощность: 440/740 кВт Постоянный/пиковый крутящий момент: 1150/2100 Нм. -Трансмиссия Х2 Модель: DЕТ6S360Ġ Тип: двойной 3-ступенчатый АМТ; Максимальный выходной крутящий момент: 21000 нм; Передаточное число 7.233/3.048/1.415; 4,667/2,064/1 -Аккумулятор питания Модель: фосфат железа лития; Емкость аккумулятора: 396 кВт*ч; Время зарядки: 1ч(SОС 25%-95%); Литий-железо-фосфатная батарея высокой плотности, разработанная для горнодобывающей промышленности, отличается высокой безопасностью и увеличенным сроком службы. Аккумуляторный блок изготовлен из специального экструдированного алюминиевого корпуса, что значительно повышает виброустойчивость; сверхдлинная гарантия 5 лет. -Тормоза Одноосный тормоз с высоким крутящим моментом 90000 Нм; Замедление рекуперативного торможения, которое обеспечивает снижение постоянной скорости на 25 км/ч в условиях интенсивного спуска на 10%.; Оснащен резервным вихретоковым замедлителем для эффективной работы в экстремальных условиях; Общая эффективность торможения улучшена на 23%, а износ тормозных колодок снижен на 50%. -Кабина Сертификатом FОРS/RОРS. Оснащен встроенной конструкцией защиты от опрокидывания с четырьмя опорами, регулируемым мягким сиденьем, роскошной обивкой и наклоняемым и телескопическим рулевым колесом для обеспечения удобного рабочего пространства; Кабина соответствует требованиям стандарта ISО 3471. Кабина обеспечивает звуковое воздействие Lеq (эквивалентный уровень звука) менее 78 дБ(А) при испытаниях с закрытыми дверями и окнами. -Рулевое управление Полностью гидравлическое аварийное рулевое управление: повышение комфорта вождения, маневренности и надежности рулевого управления; В случае потери мощности двигателя он обеспечивает аварийное питание системы рулевого управления -Рама Рама с защитой от крутящего момента, сваренная из высокопрочной легированной стали с использованием стальных отливок.Он обладает лучшей стойкостью к изгибу, противоударному воздействию и ударопрочностью. Перегрузочная способностьģ20%, подъем жесткостиģ25 %, срок службы рамы 10 лет.\ -Подвеска Уровень виброизоляции повышен более чем на 30%, что обеспечивает больший комфорт при вождении и защиту несущей рамы и оси. Квалифицирован для испытания на прочность на стенде. Срок службы превышает 10 лет. Полностью решает проблему поломки листовых рессор и проскальзывания шин в промышленности. Ход передней подвески: 220 мм (8,7 дюйма)Ġ Ход задней подвески: 250 мм (9,8 дюйма). -Подъемник Плунжерный насос высокого давления и большого объема, эффективность подъема которого повышена на 30%. Двухцилиндровый подъем обеспечивает более безопасный и стабильный подъем. Расход гидравлического насоса кузова: 225Л/минĠ Подъем≤ 22 секунды, опускание≤ 30 секунд. Ведущий мост Тяжелонагруженный тип, полностью плавающий осевой вал, компактная конструкция и большой крутящий момент конечной передачи, усиленный планетарный колесный редуктор и высокопрочный корпус оси из литой стали; Передаточное число оборотов задней оси: 16,64. -Кузов Корпус представляет собой недавно разработанную U-образную конструкцию. Боковые пластины дугообразной формы обладают лучшей ударопрочностью и износостойкостью, что гарантирует плавную выгрузку без прилипания материала. вытягивание через конструкцию кузова, больший угол наклона 48°. Стандартный корпус изготовлен из сварной 14-миллиметровой нижней пластины, 10-миллиметровой боковой пластины и 10-миллиметровой передней пластины; Объем (SАЕ std): 38 м³ (50 ярдов)Ġ Куча 2: 1 (стандарт SАЕ): 45 м³(59yd³). -Шины Стандарт: 16.00R25 Е3; Спецификация обода колеса: R25; При определенных условиях эксплуатации возможности стандартных шин по ТКВЧ (тонн-км/ч) могут быть превышены. Пожалуйста, проконсультируйтесь с производителями шин для оптимального выбора шин. -Дополнительные опции Вихретоковый замедлитель/ Резервный замедлитель, подходящий для длительных спусков по дороге Мощность емкость аккумулятора 528 кВтч / Подходит для в целом ровных дорожных условий Наклоненный корпус / Подходит для материалов диаметром ≥500 мм Автоматическая система взвешивания / Мониторинг загруженного веса в режиме реального времени Система автоматической смазки / Для регулярного заполнения консистентной смазкой в заданном количестве Система камер с обзором изображения на 360°/ Обзор вокруг для обеспечения безопасности автомобиля Кондиционер только с функцией охлаждения / Подходит для тропических регионов, где отопление не требуется Электрический подъем кабины / экономьте время на техническое обслуживание и капитальный ремонт Шина Модель 16.00R25 Е4 / Низкоскоростной гравийный режим