Irbis GR 250

На мотоцикле заменен карбюратор ( на точно такой же как и был ), поставлен фильтр нулевого сопротивления и заменена тяга переключения передач ( родная больно хилая ). Заднее крыло крашенное ( от другого мотоцикла ). Все остальное на мотоцикле с завода. Никуда не лазили, ничего не вскрывали и не меняли. Мотоцикл заводиться с кнопки, едет бодро. Пластик не много коцаный, но весь комплектный. Приезжайте, смотрите. П.с. мама называла его " зеленая гусеница ".