Renault Magnum, 1997

Машина 6 лет в одних руках. Езжу сам. Двигатель MIDR (MACK) 430, кпп В18 с тельмой (лучший горняк, из тех что я пробовал на различных авто), круиз контроль. По технической части в очень хорошем состоянии. Из последнего: замена пневморессор, капремонт кпп, новое сцепление и пгу, тормозные колодки остаток 80%, новые передние тормозные диски и колодки, реставрация рулевой трапеции и редуктора, замена подушек кабины, ревизия автономки, перебран редуктор моста с заменой масла. Мотор как часы (последние 10 ТО масло полусинтетика Rolf, замена каждые 20.000) По косметике: идеально чистый салон, полностью перетянут, новый ковролин на полу (в обуви в машине не езжу) установлены сиденья от ленд крузера с электрорегулировками и подогревом, оба сиденья на пневмоподвеске. Установлена андроид магнитола, дорогая компонентная акустика Morel, рация, телевизор 32 дюйма, инвертор 24/220 1000w, дополнительный свет салона, вся подсветка на диодах, встроенный usb зарядки для водителя и пассажира (никаких километров проводов и тройников в прикуривателе) стояночный кондиционер, камера на задний ход (очень удобно для работы с тралом или бортовым прицепом, можно на ходу контролировать состояние груза), рабочий свет для подсветки прицепа ночью. Стоит Глонасс и ДУТ. Новая оптика. Выкрашен весь нижний пластик, новое лобовое (рамка в идеале). Остаток резины задняя 50%, передняя 80%. Сварен огромный инструментальный ящик вместо второго бака. Машина с момента приезда из европы работала только на юге, реагентов не видела, все номера читаются идеально, двигатель родной.Обслуживалась всегда своевременно, при должном уходе прослужит еще не один год. Экологический класс в документах не указан. Продажа не спешная, предложения Вашей цены путем написания сообщений просьба оставить при себе. С учетом изложенного, дабы не тратить Ваше время, сразу отвечу на ряд вопросов: - РАССРОЧКИ И АРЕНДЫ С ВЫКУПОМ НЕТ - ТОРГ ТОЛЬКО У КАПОТА И ОБОСНОВАННЫЙ (в переписке и по телефону цена не обсуждается) По осмотру договариваться заранее так как машина в работе.