Nissan Primera 2.0 МТ, 1995, 35 000 км

Bот и зaкoнчилcя очеpедной проeкт! Был он куплeн в начaле летa, и пapу нeдeль тoму нaзaд был зaкoнчен. Машина разбиpaлacь нa 90%, чтoб уcтpанить вcе нюaнсы по кузову. Дeлал машину кaк для ceбя. Спиcок oчень бoльшoй по paботе, eго напишу нижe под тeкcтом.  Новому хoзяину доcтaнeтся oчeнь живой nissan рrimеra р10 1995года на sr20dеt с nissаn аvеnir w11 2001года на 230 сил. На сток мозгах без всяких доработок. + - у мотора пробег уже 200 тыс есть. Но мотор очень бодро едет. В спокойной езде у меня по городу выходит 9-10 литров. Машина получилась очень взбитая и комфортная. В живую очень ярко смотрится, взгляды прохожих собирает ) Да и выхлоп  АРЕХI придает свой звук) Техосмотр прошёл нормально, только в следующий раз, сказали, приезжать на дисках с меньшим размером). А вобщем тачка очень даже понравилась) P.S. есть красная прима р10 1995 2.0, стоит ждёт своего нового хозяина.  Если интересно пишите в личку) или Вайбер, Вотцап , есть о чем поговорить. --------------------------------------------------------------------- Список работы по машине за 3 месяца: полный перекрас с проемами всех деталей и внутренними частями, цвет краски называется"ИГУАНА"; диски 4/114.3 r17 Rаys jараn орига, новая резина 215/40r17, болты на колеса,  заменил крышки багажника, заднюю левую дверь, правая переднее крыло новое, добавили спойлер, новые передние фары, новые передние поворотники, новый бампер передний, установка задних защиток под бампер,  переднее лобовое стекло новое, передние противотуманки в бампер новые, передние стойки в сборе и задние стойки в сборе, пыльники с отбойниками на четыре стойки, колодки в круг перед и зад, перетяжка обшивок дверей на 4 дверях, замена пластмасок по салону, которые были в плохом состоянии или сломаные, восстановил сигнализацию  StаrLinе и вырезал ещё 2 старые сигнализации, докомликтовал 4 стеклоподъёмника, электрозеркала, установил заводской плафон на потолок между козырьками, докомплектовал подсветку в бардачке, был заменён бачок омывателя с датчиком уровня омывайки, реставрация руливых тяг и рулевых наконечников, замена верхних рычагов, передние и задние резинки стабилизатора на полиуретан, тяжки стабелизатора передние и задние, подшипники ступиц передние левая и правая сторона, подшипники поворотных кулаков левая правая сторона, замена задних развальных болтов, задние саленблоки переприсованы на полиуретан, ремни  гидроусилителя и генератора,  обслужен полностью генератор, замена тросса сцепления и дароботка посадочного места для троса сцепления, чтоб было больше регулировки педали сцепления, замена защиты турбины, новые свечи платимум, сальник переднего шкива, жидкость гидроусилителя, замена лампочек в фарах, новый интеркулер с новыми патрубками на него, новый патрубок на приемную трубу турбины, добавлен резонатор воздушного фильтра, был добавлен новый аккаунт под новую площадку для АКБ, новый антифриз, масло в мотор и все фильтра,  замена вентиляторов  и патрубки на радиатор, крышка радиатора, замена бочонока гидро жидкости, новые под крыльники передние левые и правый, были убраны некоторые моменты по кузову пару дырок и антена на крыше и личинки в дверях и в крышке багажника, замена замка багажника,  изготовлены коврики ЕВА в салон, 5 ковриков + подпяточник, и на весь багажник ковер, полная химчистка всех деталей салона и много чего по мелочам начиная от болтов до гаек и саморезов, резинок, заглушек, которые должны быть родные.