Грузовой гольфкар eagle EG204ahcx

Грузовой гольфкар EAGLE EG204AHCX Артикул: 023906 Функциональный, красивый и мощный грузовой электрический гольфкар Eagle EG204AHCX построен на базе другой модели: EG204AK. Модель имеет длинный и вместительный подъёмный грузовой отсек, который открывает простой доступ к аккумуляторным батареям. Модель может широко использоваться в качестве обслуживающего автомобиля в отелях, на курортах, в деревне, на полях для гольфа, больших фабричных территориях, в аэропортах, на транспортных узлах и в любой закрытой зоне, благодаря тому, что гольфкар является электрическим и не имеет выхлопа. Аккумулятор свинцово-кислотная батарея Trojan глубокого цикла Мощность двигателя 3,8, 5 кВт DC / AC контроллер Бренд Curtis, Отдельно взволнованный, импортированный / zapi Мощность пассажира 2 Диапазон (загружен) по плоской дороге со скоростью 20 км / ч (км) > 40--80 зависит от настройки батареи Максимум. скорость 32-40 зависит от установки двигателя и задней оси Минимальный радиус поворота (м) 4.5 Максимум.способность к восхождению 15% / 20% зависит от настройки задней оси Максимум. вес загрузки 440kgs Габаритные размеры (мм) 3670 * 1180 * 1980 Корпус и рама Рамка Пучок из алюминиевого сплава тело Пластмассовый передний корпус PP + пластиковый задний корпус крыша пластик Ветровое стекло цельное органическое стекло Большие сиденья: Вспененная подушка + форменный винил (искусственная кожа), пластик, черная отделка текстуры, пластиковое сиденье Этаж противоскользящая резина Панель приборов черного пластика переключатель прямого / обратного хода, индикатор емкости аккумулятора, ключ зажигания Держатели для напитков 4 чашки для питья Электрическая система Осветительная система и звуковой сигнал 2 фары (с лучом H / L), 2 передних указателя поворота, передний светодиодный индикатор положения, 2 светодиодных задних фонаря (каждый объединенный 1 стоп-сигнал с сигналом 1 поворота), с преобразователем постоянного тока (преобразователь от 48 В / 36 В до 12 В) рог. зарядное устройство Китай происхождения, на борту, вход 110V-240V ~ 50Hz-60Hz, выход 36V / 25A, 48V / 22A Рулевое управление и подвеска Рулевая система Одноступенчатая система рулевого управления с зубчатой рейкой, автоматическая компенсаторная функция Тормозная система Механический тормоз ускоритель ускорение, тормоза и парк Подвесная система Передняя и задняя пластинчатая пружина + цилиндровый гидравлический амортизатор Режим вождения Задняя ось с двухступенчатым торможением, прямое вождение двигателя Задний мост интегрированный Колеса и шины 10x6 Alumimum wheel & 205 / 50-10 4PR